Noticias de Airbus

internacional
    Mon, 17 Feb 2020 06:00:00 +0100
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La administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, desoyó los renovados esfuerzos del comisario de Comercio de la Unión Europea, Phil Hogan, y optó por incrementar las tensiones comerciales transatlánticas bajo el cobijo del caso Airbus. Eso sí, la escalada ha sido lo suficientemente limitada como para garantizar una posible resolución al conflicto y avanzar así hacia un posible acuerdo comercial, más allá de los subsidios al fabricante aeronáutico.

internacional
    Mon, 17 Feb 2020 13:41:00 +0100
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La administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, desoyó los renovados esfuerzos del comisario de Comercio de la Unión Europea, Phil Hogan, y optó por incrementar las tensiones comerciales transatlánticas bajo el cobijo del caso Airbus. Eso sí, la escalada ha sido lo suficientemente limitada como para garantizar una posible resolución al conflicto y avanzar así hacia un posible acuerdo comercial, más allá de los subsidios al fabricante aeronáutico.

CLAVES DE LA SESIÓN
    Mon, 17 Feb 2020 17:38:28 +0100
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Las principales bolsas de Europa han comenzado la semana con buen sabor de boca. Los índices han registrado ascensos este lunes ante las señales de que China va a hacer todo lo posible para limitar el impacto del nuevo coronavirus Covid-19 en su economía (y en la de todo el mundo). Así, el EuroStoxx 50 acaricia la resistencia clave que puede abrirle la puerta a un importante potencial mientras el Ibex 35 ha cerrado por encima 10.000 puntos y cotiza en máximos de mayo de 2018. Concretamente, el selectivo español ha rebotado un 0,66% hasta los 10.022 puntos en una jornada en la que los inversores han negociado 845 millones de euros. Sin embargo, los parqués del Viejo Continente no cuentan hoy con el respaldo de Wall Street, que no abre por ser día festivo en Estados Unidos (Día de los Presidentes).

Por "mantenimiento mayor"
    Wed, 19 Feb 2020 02:52:59 +0100
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Interjet, la aerolínea mexicana que reconoció dificultades financieras en una presentación judicial el año pasado, está generando preocupación entre sus arrendadores al poner a tierra cuatro de sus aviones Airbus SE.

Ajuste laboral
    Wed, 19 Feb 2020 18:20:18 +0100
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La compañía Airbus despedirá a 630 personas de su división militar en España, lo que representa el 5% del total de trabajadores de la compañía en nuestro país. La cifra es el 26,6% de todos los despidos que acometerá la multinacional en sus diferentes filiales europeas, que ascenderán a 2.362 trabajadores: 829 en Alemania, 357 en el Reino Unido, 404 en Francia y 142 en otros países.

Náutica
    Thu, 20 Feb 2020 12:33:00 +0100
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En febrero del año pasado Airbus tomó la "dolorosa decisión", explicó el consejero delegado de la compañía, Tom Enders, de terminar con la producción de su avión A380. El superjumbo que estaba destinado a revolucionar los viajes de lujo se sustituía por aeronaves más pequeñas y eficientes, como el A330-900 y A350-900. Hoy todavía son muchos los A380 que siguen surcando los cielos, sin embargo, algunos de los primeros modelos se están despiezando. Es el caso de un Airbus A380 de Singapore Airlines, que voló por primera vez en 2007. La compañía Aviationtag ha reconvertido parte del fuselaje de esta aeronave en llaveros que vende por 30 dólares: ¿el recuerdo de un fracaso?

    Wed, 20 Feb 2019 12:23:51 +0100
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Airbus anunció el mes de febrero de 2019 que a partir de 2021 finalizará la producción de su aeronave A380 después de que Emirates, su principal cliente, haya decidido recortar de 53 a 14 sus pedidos del emblemático avión para sustituirlos por los modelos de menor tamaño A330-900 y A350-900, que le parecen más eficientes. Sin embargo, es en este año 2020 cuando se están notando las consecuencias, en formato de más de 2.362 trabajadores, unos 600 en España. Otra de los efectos de este adiós es la del fin a la Itinéraire à Grand Gabarit, la espectacular ruta que hacían las piezas estructurales del Airbus A380 en carretera.

Aeronáutica
    Thu, 20 Feb 2020 12:03:00 +0100
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En febrero del año pasado Airbus tomó la "dolorosa decisión", explicó el consejero delegado de la compañía, Tom Enders, de terminar con la producción de su avión A380. El superjumbo que estaba destinado a revolucionar los viajes de lujo se sustituía por aeronaves más pequeñas y eficientes, como el A330-900 y A350-900. Hoy todavía son muchos los A380 que siguen surcando los cielos, sin embargo, algunos de los primeros modelos se están despiezando. Es el caso de un Airbus A380 de Singapore Airlines, que voló por primera vez en 2007. La compañía Aviationtag ha reconvertido parte del fuselaje de esta aeronave en llaveros que vende por 27,95 euros: ¿el recuerdo de un fracaso?

    Thu, 07 Jun 2018 18:33:14 +0200
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El 'efecto' Santander, con el 41% del total de accionistas de la bolsa española que se puede auditar, condiciona gran parte de lo que ocurre: solo el 0,5% tiene recomendación de compra.

Vela del día
    Thu, 27 Feb 2020 20:29:28 +0100
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Arquitectura y aeronáutica
    Mon, 02 Mar 2020 10:40:36 +0100
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Para 2030, se espera que el 60% de las personas vivan en áreas urbanas. Un aumento de la población que pondrá en un aprieto al actual sistema de movilidad urbana. La aeronáutica Airbus, que entiende que las industrias aeroespaciales serán claves ante este reto, trabaja en un nuevo tipo de ciudad, bautizada como Airbus Urban Mobility (UAM), donde los rascacielos tienen vertipuertos y las personas y productos se mueven en taxis voladores.

Arquitectura y aeronáutica
    Mon, 02 Mar 2020 12:59:36 +0100
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Para 2030, se espera que el 60% de las personas vivan en áreas urbanas. Un aumento de la población que pondrá en un aprieto al actual sistema de movilidad urbana. La aeronáutica Airbus, que entiende que las industrias aeroespaciales serán claves ante este reto, trabaja en un nuevo tipo de ciudad, bautizada como Airbus Urban Mobility (UAM), donde los rascacielos tienen vertipuertos y las personas y productos se mueven en taxis voladores.

Será un desafío
    Mon, 02 Mar 2020 16:25:17 +0100
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La Comisión Europea ha señalado este lunes que ve "cierto nivel de compromiso" por parte de Estados Unidos con la iniciativa de negociación lanzada por la Unión Europea para tratar de levantar los aranceles que impuso la administración norteamericana a los productos agrícolas europeos, en respuesta a las ayudas ilegales al fabricante aeronáutico Airbus.

Ere de Airbus
    Tue, 03 Mar 2020 20:33:36 +0100
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El gobierno rechaza la decisión de Airbus de despedir a 630 trabajadores en España. Madrid será la comunidad más perjudicada, al afectar a 370 empleados, de los cuales, la mayoría. 275, pertenecen a la planta de Getafe y 72, de Barajas, a las que hay que añadir las 23 personas de las subsidiarias Secure Land Communications y Crisa ubicada en Tres Cantos. En Andalucía el recorte es de 260 trabajadores, 216 de ellos en Sevilla y los 44 restantes en la fábrica CBC de El Puerto de Santa María. Los trabajadores conocieron los detalles de la operación tras verse sus representantes en una reunión simultánea con la dirección de Airbus.

Crisis sanitaria y económica
    Tue, 17 Mar 2020 10:53:41 +0100
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La crisis sanitaria desatada por el coronavirus está cada vez más cerca de convertirse en una crisis económica de grandes dimensiones, lo que ha encendido las alertas entre los fabricantes de aviones. La paralización del sector aéreo y el desplome de las reservas amenaza la liquidez de las aerolíneas, que necesitarán ayudas contundentes para superar el primer golpe y poder sobrevivir a medio plazo, hasta que la demanda se recupere. Y es que, si hay una oleada de quiebras, Boeing y Airbus perderán miles de pedidos, además de que la recepción de aviones se puede frenar en el corto plazo porque las aerolíneas casi no están volando, tienen cientos de aviones en tierra y luchan por preservar su liquidez.

tres meses de parón
    Thu, 19 Mar 2020 13:26:54 +0100
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El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, aprovechó la presentación de resultados del año 2019, ejercicio en el que la compañía ganó 1.200 millones de euros, un 44% menos, para trasmitir cierto optimismo al mercado y sus trabajadores en medio del colapso que asola al sector aéreo por el coronavirus. "Nuestra compañía está en una situación extraordinaria. Hemos pasado de pensar que la gente no iba a querer volar a saber que nadie va a poder volar. El sector será distinto después de la crisis pero, a pesar de las dramáticas consecuencias, hay sitio para la esperanza porque nos recuperaremos", aseguró Spohr, que lleva desde 2014 al frente de la compañía.

Descuentos por valoración EV/ebitda
    Mon, 23 Mar 2020 07:44:53 +0100
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La desesperada recogida de beneficios ha convertido los parqués en solares baldíos en los que parece imposible que vuelvan a germinar las ganancias. Pero en este desolado escenario en el que el inversor ha optado por dejar su cartera en barbecho es tiempo de detectar oportunidades con las que regenerar los portfolios cuando llegue el momento.

empresas
    Mon, 23 Mar 2020 09:01:54 +0100
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Airbus ha recibido autorización por parte de su Consejo de Administración para retirar la propuesta de dividendo de 1,80 euros con cargo a los resultados de 2019, retirar las previsiones para 2020, suspender la aportación adicional voluntaria a la financiación de las pensiones y establecer una nueva línea de crédito por importe de 10.000 millones de euros extra ante la situación creada por la expansión del coronavirus.

CLAVES DE LA SESIÓN
    Mon, 23 Mar 2020 17:35:28 +0100
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Las bolsas europeas comienzan una nueva semana mirando de cerca los mínimos del crash del coronavirus . Sus principales índices han cotizado claramente a la baja desde primera hora. Las pérdidas tan solo se han moderado al mediodía, ante el último anuncio de la Reserva Federal (Fed), pero no se han borrado (pese a los intentos puntuales). En España, el Ibex 35 ha llegado a caer más de un 4%. Al cierre el selectivo español concluye el día con un descenso del 3,3% en 6.230,2 puntos, tras moverse entre unos mínimos de 6.117 puntos y un máximo de 6.468 puntos. Todas estas ventas demuestran que el rebote de la pasada sesión era frágil, y más cuando, si se atiende al análisis técnico, en Wall Street ha empeorado la situación.

La compañía española mejorará su resultado de 2019 en un 266%
    Tue, 24 Mar 2020 12:43:38 +0100
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Son muchas las compañías que se han visto afectadas por los tijeretazos en sus estimaciones de beneficio neto para 2020. La principal razón es el gran monotema mundial, el coronavirus, aunque en los sectores energético y petrolero se le añade otra complicada coyuntura, la que genera la incertidumbre creada por la guerra del petróleo entre Rusia y Arabia Saudí. En este contexto, hay empresas cuyas cuentas están resistiendo mejor que otras los continuos latigazos del coronavirus. O al menos así lo ven los analistas, que vaticinan, incluso, un vertiginoso aumento en sus ganancias netas, con respecto a sus resultados del año pasado. En este sentido, los expertos destacan a cuatro empresas del EuroSotxx 50 que son Telefónica, Nokia, Eni y Airbus.

Las 3 son las compañías de elMonitor que más crecen respecto a 2019
    Thu, 26 Mar 2020 13:00:09 +0100
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Los continuos latigazos del coronavirus siguen arrasando con las estimaciones de beneficio neto para este 2020 de la mayoría de las compañías europeas y norteamericanas. De alguna forma u otra, todas las empresas han sido afectadas por estos tijeretazos, ya que la pandemia no discrimina. Aún así hay grupos que, debido a su buena posición anterior a la crisis, consiguen resistir y, mejorar drásticamente sus ganancias de 2019. Dentro de la cartera de elMonitor se pueden destacar a tres de ellas como son Airbus, First Solar y GVC.

Revisión estratégica
    Thu, 26 Mar 2020 20:03:25 +0100
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    Sun, 29 Mar 2020 20:03:17 +0200
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Las ultimas noticias acerca de la significativa reducción de capacidad que están haciendo las aerolíneas más importantes, como resultado de la diseminación del coronavirus muestra que las tendencias de crecimiento que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros actores relevantes, como la asociación de pilotos de SkyTeam, por citar algunas, van a revertirse y no es probable que la tendencia a la baja se componga pronto.

El 100% de los expertos que analizan al grupo recomiendan comprar
    Tue, 31 Mar 2020 14:41:58 +0200
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Hay una nueva entrada en el Top 10 por Fundamentales de elEconomista, la herramienta que recoge a las diez compañías que tienen una mejor recomendación por parte de los expertos. Esta nueva empresa es Logista, uno de los mayores grupos de distribución de productos y de servicios del sur de Europa, que le arrebata el puesto a una gran conocida, la francesa Airbus.

SALUD
    Thu, 02 Apr 2020 08:12:39 +0200
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No se puede expresar con aplausos ni palabras ni mucho menos con abrazos. El sentimiento de gratitud hacia los médicos, enfermeros y personal sanitario, por parte de las familias de los más de 22.600 pacientes sanados del coronavirus, tampoco se puede remunerar con dinero ni votos, aunque sí con mayores y mejores recursos. Ya habrá ocasión para poner en valor tanta generosidad cuando se hagan cuentas de lo vivido y sufrido durante estas semanas. Y las que quedan... Pero ahora las urgencias son otras. Mientras el monstruo de la pandemia comienza lentamente a bajar la cerviz en España, la población confinada cumple con su parte del trato. Esa aportación es imprescindible para corresponder al espíritu de servicio, coraje y solidaridad de los profesionales de la sanidad. Ante semejante magnitud de humanidad, hasta el homenaje colectivo de las ocho de la tarde se queda escaso, muy escaso.

freno de la demanda
    Fri, 03 Apr 2020 17:40:08 +0200
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La crisis del coronavirus golpea la cartera de pedidos de Airbus y Boeing. Avolon, el tercer arrendador de aviones comerciales más grande del mundo, ha cancelado la compra de 75 aeronaves 737 MAX, de cuatro unidades del A330 y ha retrasado las entregas de unos 25 aviones de corto y medio más allá de 2024. De los aviones de un sólo pasillo, la firma ha aplazado a 2024 la entrega de 16 737 MAX de Boeing y hasta 2027 la recepción de A320 neo del fabricante europeo.

Top 10 por fundamentales
    Tue, 07 Apr 2020 14:00:34 +0200
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La semana pasada, el Top 10 por Fundamentales de elEconomista despedía uno de sus huéspedes más asiduos, Airbus. La recomendación que los bancos de inversión concedían a la francesa se vio temporalmente deteriorada y, por ende, se cayó de la cartera que reúne a las firmas españolas con un consejo de compra más sólido para los expertos. Pese a todo, ya en ese momento, se dejaba claro que esta no iba a ser la última vez que se viese a la gala en el Top 10, algo que puede llegar a materializarse en los próximos días. El fabricante de aviones vuelve a despegar para los analistas y amenaza con arrebatarle el puesto a la bilbaína CIE Automotive.

Oleada de aplazamientos
    Wed, 08 Apr 2020 21:18:22 +0200
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El consejero delegado de Austrian Airlines, Alexis von Hoensbroech, vaticina un futuro complicado para la aviación tras el coronavirus y no espera que la demanda se recupere antes de 2023. "El mundo al que volamos será diferente. La gente viajará de nuevo, pero la economía, el turismo y las necesidades de los pasajeros habrán cambiado", ha explicado el primer espada de la filial de Lufthansa tras anunciar una reducción de su flota. El análisis de Von Hoensbroeh es ampliamente compartido por el sector y muchas aerolíneas ya han empezado a retrasar las fechas de entrega de los aviones, cancelar pedidos y acelerar la jubilación de otros para reducir su tamaño y capacidad para adaptarse a la crisis de la demanda que seguirá a la pandemia.

coronavirus
    Fri, 10 Apr 2020 17:25:18 +0200
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La aerolínea de bajo coste easyJet se prepara para hacer frente a la crisis de la demanda que seguirá a la pandemia. La compañía inglesa asume que el mercado de aviación no recuperará los niveles precoronavirus en varios años por lo que, en línea con el sector, ha empezado a retrasar pedidos realizado a Airbus para adaptar su tamaño a la nueva realidad y preservar la caja.

La francesa vuelve al Top 10 por Fundamentales de elEconomista
    Tue, 14 Apr 2020 13:29:14 +0200
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El pasado 7 de abril ya se anunció que Airbus tenía muchas posibilidades de volver al Top 10 por Fundamentales de elEconomista. Esta semana ha conseguido completar este hito, desbancando a ArcelorMittal que se cae del ranking de las empresas mejor valoradas por los bancos de inversión en el mercado español. De esta manera, la francesa ha sido capaz de demostrar una gran fortaleza en una situación como la actual, donde las compañías que tienen alguna parte de su negocio ligado al sector del turismo están sufriendo mucho. Por su lado, los malos augurios de los expertos han terminado haciendo mella en la valoración de la siderúrgica que dice adiós al conteo.