Ministerio de Hacienda de Chile señaló que "evaluará la conveniencia y oportunidad para contribuir al éxito del proceso de reorganización de Latam", que se ha declarado en bancarrota por la caída de su actividad debido a las medidas para combatir la pandemia de coronavirus.
Latam Airlines Group SA, la mayor aerolínea de América Latina, solicitó la protección judicial por bancarrota en Nueva York después de que la pandemia de COVID-19 provocase la cancelación de los vuelos en toda la región. En directo | Sigue la alerta mundial por el coronavirus.
Los bonos de Latam Airlines Group SA cayeron en picada dado que tomó por sorpresa a los inversionistas que la mayor aerolínea de América Latina anunciara que acudiría al capítulo 11 de ley de quiebras en Estados Unidos.
En poco menos de tres meses la aerolínea Latam ha pasado de celebrar los buenos resultados operativos y financieros logrados en 2019 a declararse en bancarrota debido al impacto de la crisis del coronavirus.
Los acreedores de Latam Perú decidirán si aprueban o no el denominado Acuerdo Global de Refinanciación (AGR), propuesto por la compañía aerocomercial, luego que la filial principal se declarara en bancarrota, informó Indecopi.
Las acciones LATAM Airlines anotaron una caída de 22% el miércoles. Fue un día después que el mayor grupo aéreo de América Latina iniciara un proceso de quiebra en Estados Unidos.
LATAM Airlines y Avianca Holdings sobrevivieron la crisis de 1929 pero después de semanas de cuarentena se vieron obligadas a declararse en quiebra, dejando a Latinoamérica como la región líder en llevar compañías aéreas a la ruina financiera. En directo | Sigue la alerta mundial por el coronavirus.
Las acciones de Latam Airlines rebotaron a lo largo de toda la sesión subiendo hasta un 12,52% y cerrando en un valor de 800 pesos chilenos (poco menos de un dólar), sólo un día después de que anotaran la peor caída porcentual de su historia (-44,45 %).
(AFP).- La pandemia de COVID-19 les cortó las alas a las aerolíneas de América Latina, que tardarán hasta tres años en recuperarse plenamente y urgen ayuda gubernamental para su necesaria reinvención.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, registró pérdidas por 2.120 millones de dólares en el primer trimestre, debido a un ajuste contable de sus activos en medio del impacto de la pandemia de coronavirus.
El pasado 4 de junio la Superintendencia de Sociedades recibió la solicitud de reconocimiento del proceso extranjero de reorganización voluntaria que la aerolínea Latam y algunas de sus filiales y subsidiarias tramitan ante el Tribunal de Nueva York Distrito Sur, en los términos del Capítulo 11 del Código Federal de Bancarrotas de los Estados Unidos.
La filial brasileña de la aerolínea Latam, una de las tres principales compañías aéreas de Brasil, remitió a las autoridades del país una solicitud de aprobación regulatoria para la formación de una empresa conjunta con el grupo estadounidense Delta, informó este jueves la compañía.
Un grupo de tenedores de bonos de Latam Airline, la mayor aerolínea de la región, está en negociaciones para ofrecer un préstamo de hasta 1.500 millones de dólares, dentro del procedimiento del Capítulo 11 de bancarrota de Estados Unidos, dijeron dos personas con conocimiento del asunto.
La filial brasileña de la aerolínea Latam, una de las tres principales compañías aéreas de Brasil, remitió a las autoridades del país una solicitud de aprobación regulatoria para la formación de una empresa conjunta con el grupo estadounidense Delta, informó la compañía.
La aerolínea Latam restablecerá desde este junio algunas de sus rutas entre Europa y América Latina, aumentando de forma gradual sus operaciones dentro de los próximos dos meses, informó la compañía.
LATAM Airlines ha anunciado este miércoles su cese de operaciones en Argentina y ha presentado solicitud de procedimiento preventivo de crisis ante el Ministerio de Trabajo argentino, a través del cual comenzará un proceso de desvinculación que afectará a más de 1.700 trabajadores, según ha informado en un comunicado.
LATAM Airlines anunció que su unidad en Argentina cesará operaciones por tiempo indeterminado debido a las condiciones de la industria a causa de la pandemia de coronavirus.
El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, aclaró hoy que la empresa Latam Argentina solicitó el cese de operaciones y no el cierre de la firma, por lo que mantendrá sus rutas y, eventualmente, podría volver a operar.
Latam Airlines espera entregar en el corto plazo un plan de financiamiento por 2,000 millones de dólares ante la corte que revisa su proceso de protección de bancarrota en Estados Unidos para enfrentar la crisis por la pandemia de coronavirus, dijo el jueves el gerente general.
LATAM Airlines espera entregar en el corto plazo un plan de financiamiento por 2.000 millones de dólares ante la corte que revisa su proceso de protección de bancarrota en Estados Unidos para enfrentar la crisis por la pandemia de coronavirus, dijo el gerente general.
La aerolínea Latam prevé una "tímida" pero "positiva" recuperación en la demanda durante lo que queda de año y hacia el futuro, dijo el CEO de la compañía, Roberto Alvo.
La Superintendencia de Insolvencia y Reemprendimiento publicó recientemente un informe que muestra que, en el periodo enero-abril los procesos de quiebras han aumentado un 11,5%, mientras que el procedimiento de reorganización ha bajado un 11,1% en comparación con el 2019.
LATAM Airlines ha anunciado la suspensión de contratos de trabajo en Colombia como consecuencia de la paralización de la operativa aérea generada por la crisis de la Covid-19, así como por la imposibilidad de generar ingresos provenientes de las ventas de los servicios de transporte aéreo de pasajeros en Colombia, según informó en un comunicado.
Los movimientos de Latam y Avianca para acogerse a protección por bancarrota en Estados Unidos han cambiado, dramáticamente, las ambiciones de la industria de viajes por los efectos de la pandemia, reduciendo la competencia en Latinoamérica mientras las aerolíneas evalúan asociaciones antes impensadas con rivales.
El Banco Santander reconoció, al supervisor bursátil de Estados Unidos (SEC), una exposición de 549 millones de dólares a la aerolínea Latam, la mayor de Latinoamérica que se declaró en quiebra el pasado 26 de mayo, según el diario Expansión.
Transformarse o desaparecer. Esa es la consigna que planea en las aerolíneas latinoamericanas, obligadas por la pandemia a un proceso de cambio que incluye reducción de rutas, firma de alianzas, recuperación de liquidez y búsqueda incansable de la fidelidad de sus clientes.
Delta Air Lines mantuvo una estrategia durante años: expandirse por el mundo comprando participaciones en aerolíneas y asociándose con ellas, evitando el costo y la burocracia de las adquisiciones totales.
La filial brasileña de la aerolínea Latam, la mayor de América Latina, informó este jueves de que se acogerá a la ley de quiebras de Estados Unidos en un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de deuda debido a la "prolongación" de la pandemia del coronavirus.
Delta asumió una pérdida contable de más de 1.800 millones de dólares en el segundo trimestre para reconocer el menor valor de sus participaciones en Latam Airlines y Aeroméxico, que se declararon en bancarrota después de que las medidas para frenar el coronavirus diezmaron sus operaciones.
En Chile ya se habla de desconfinamiento. Los contagios han caído un 36% en los últimos 14 días; las exportaciones crecieron un 2,3% en junio; en M&A (fusiones y adquisiciones) hubo retrocesos; Latam Airlines, la principal aerolínea latinoamericana, ha conseguido los 2.000 millones de dólares que necesitaba en el área privada.
