LATAM Airlines espera entregar en el corto plazo un plan de financiamiento por 2.000 millones de dólares ante la corte que revisa su proceso de protección de bancarrota en Estados Unidos para enfrentar la crisis por la pandemia de coronavirus, dijo el gerente general.
La aerolínea Latam prevé una "tímida" pero "positiva" recuperación en la demanda durante lo que queda de año y hacia el futuro, dijo el CEO de la compañía, Roberto Alvo.
La Superintendencia de Insolvencia y Reemprendimiento publicó recientemente un informe que muestra que, en el periodo enero-abril los procesos de quiebras han aumentado un 11,5%, mientras que el procedimiento de reorganización ha bajado un 11,1% en comparación con el 2019.
LATAM Airlines ha anunciado la suspensión de contratos de trabajo en Colombia como consecuencia de la paralización de la operativa aérea generada por la crisis de la Covid-19, así como por la imposibilidad de generar ingresos provenientes de las ventas de los servicios de transporte aéreo de pasajeros en Colombia, según informó en un comunicado.
Los movimientos de Latam y Avianca para acogerse a protección por bancarrota en Estados Unidos han cambiado, dramáticamente, las ambiciones de la industria de viajes por los efectos de la pandemia, reduciendo la competencia en Latinoamérica mientras las aerolíneas evalúan asociaciones antes impensadas con rivales.
El Banco Santander reconoció, al supervisor bursátil de Estados Unidos (SEC), una exposición de 549 millones de dólares a la aerolínea Latam, la mayor de Latinoamérica que se declaró en quiebra el pasado 26 de mayo, según el diario Expansión.
Transformarse o desaparecer. Esa es la consigna que planea en las aerolíneas latinoamericanas, obligadas por la pandemia a un proceso de cambio que incluye reducción de rutas, firma de alianzas, recuperación de liquidez y búsqueda incansable de la fidelidad de sus clientes.
Delta Air Lines mantuvo una estrategia durante años: expandirse por el mundo comprando participaciones en aerolíneas y asociándose con ellas, evitando el costo y la burocracia de las adquisiciones totales.
La filial brasileña de la aerolínea Latam, la mayor de América Latina, informó este jueves de que se acogerá a la ley de quiebras de Estados Unidos en un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de deuda debido a la "prolongación" de la pandemia del coronavirus.
Delta asumió una pérdida contable de más de 1.800 millones de dólares en el segundo trimestre para reconocer el menor valor de sus participaciones en Latam Airlines y Aeroméxico, que se declararon en bancarrota después de que las medidas para frenar el coronavirus diezmaron sus operaciones.
En Chile ya se habla de desconfinamiento. Los contagios han caído un 36% en los últimos 14 días; las exportaciones crecieron un 2,3% en junio; en M&A (fusiones y adquisiciones) hubo retrocesos; Latam Airlines, la principal aerolínea latinoamericana, ha conseguido los 2.000 millones de dólares que necesitaba en el área privada.
La aerolínea de bajo costo JetSMART está acelerando sus planes de expansión a Perú y, potencialmente, a Colombia y Brasil, dijo su presidente ejecutivo, Estuardo Ortiz, a Reuters, incluso en momentos en que las empresas del sector, particularmente en América Latina, están reduciendo sus flotas y proyectos.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó el martes pérdidas por 890 millones de dólares en el segundo trimestre, debido al impacto en sus operaciones de la pandemia de coronavirus.
En un 75,9% disminuyeron los ingresos de Latam Airlines durante el segundo trimestre del año, en relación al mismo período de 2019 como consecuencia de la pandemia mundial por covid-19.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, dijo el jueves que incrementará en septiembre su oferta de vuelos domésticos y reiniciará la operación local en Colombia tras la suspensión forzada debido a la pandemia de coronavirus.
Un juez de quiebras de Estados Unidos rechazó el jueves un plan de financiamiento por 2,400 millones de dólares para LATAM Airlines con el argumento de que un préstamo convertible incluido como parte del paquete equivaldría a un tratamiento "inadecuado" a otros accionistas.
Un juez de quiebras de Estados Unidos rechazó el plan de financiamiento por 2.400 millones de dólares para Latam Airlines con el argumento de que un préstamo convertible incluido, como parte del paquete, equivaldría a un tratamiento "inadecuado" a otros accionistas.
(Reuters) - Un juez de quiebras de Estados Unidos rechazó el jueves un plan de financiamiento por 2.400 millones de dólares para LATAM Airlines con el argumento de que un préstamo convertible incluido como parte del paquete equivaldría a un tratamiento inadecuado a otros accionistas.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, presentó una nueva propuesta de financiamiento en medio de su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos, luego de que el juez rechazara el plan original.
(Reuters) - Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, presentó una nueva propuesta de financiamiento en medio de su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos, luego de que el juez rechazara el plan original.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, dijo el viernes que recibió la aprobación del ajuste a un plan de financiamiento por 2,450 millones de dólares por parte de la corte que revisa su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, recibió la aprobación del ajuste a un plan de financiamiento por 2.450 millones de dólares por parte de la corte que revisa su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó que retomará sus operaciones internacionales desde Perú en octubre, luego de ser suspendidas debido a la pandemia de coronavirus.
Trabajadores de distintas áreas de la filial argentina del Grupo Latam se movilizaban esta mañana en caravana rumbo al aeropuerto internacional de Ezeiza para protestar "contra el vaciamiento" de esa empresa y los planes de "flexibilización laboral y degradación los estándares de seguridad a bordo", informaron voceros gremiales.
La aerolínea Latam aumentará en un millar sus vuelos semanales, llegando así al 33% de las operaciones que realizaba antes de la pandemia, que le obligó a dejar la mayoría de sus aviones en tierra.
LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó el viernes pérdidas por 573.1 millones de dólares en el tercer trimestre, ante el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
(Reuters) - LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó el viernes pérdidas por 573,1 millones de dólares en el tercer trimestre, ante el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
A 573,1 millones de dólares llegaron las pérdidas de Latam Airlines,el mayor grupo aéreo de la región, durante el tercer trimestre del año, debido al fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
La aerolínea Latam, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, transportará de forma gratuita las vacunas de prevención de la covid-19 al interior de los países donde tiene operaciones domésticas una vez que estén disponibles.
Como consecuencia de la caída en el tráfico de pasajeros que dejó la pandemia de covid-19, varias aerolíneas dejaron de volar.
