El expiloto finlandés Tommi Mäkinen, cuatro veces campeón del mundo de rallys, ha sido nombrado este martes asesor de automovilismo de la marca japonesa Toyota a partir de 2021.

Los grupos automovilísticos PSA, propietario de las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall, y Renault, que aglutina a su marca homóloga, Dacia y Alpine, serían los dos únicos que se cumplirían con la normativa de emisiones de la Comisión Europea.

Toyota regalado un 'papamóvil' al Papa Francisco, un Toyota Mirai impulsado por una pila de combustible de hidrógeno adaptado a sus necesidades de movilidad con motivo de la Conferencia Episcopal Católica de Japón.

Hino, la marca japonesa que forma parte del Grupo Toyota y es líder en el desarrollo y fabricación de camiones y buses, cumple 28 años de presencia en Colombia, tiempo en el cual ha creído en el potencial económico del país, apoyando su industria y fomentado la mano de obra local.

Toyota, Mercedes-Benz y BMW se situaron a la cabeza del listado de marcas automovilísticas más valiosas del mundo, según el ranking 'Best Global Brands' 2020 elaborado por Interbrand, en el que la compañía japonesa repite en el primer puesto del sector y séptima en el ranking del total de firmas, con un valor de 51,595 millones de dólares, un 8% menos en comparación con el año pasado.

El grupo automovilístico Toyota obtuvo un beneficio neto atribuido de 629,368 millones de yenes (5,133 millones de euros al cambio actual) durante su primer semestre fiscal, que terminó en septiembre, lo que supone una caída del 45.3% en comparación con los 1.14 billones de yenes (9,370 millones de euros) que ganó en el mismo periodo de 2019.

Las instalaciones de Ifema en Madrid fueron el marco de la celebración de la XI edición de los Premios EcoMotor, votados por los lectores de elEconomista.

La firma japonesa Toyota ha desarrollado en Norteamérica un conjunto de prototipos de camiones de pila de combustible de hidrógeno de futura producción que están siendo preparados para ejecutar rutas de transporte en los puertos de Los Ángeles y Long Beach (California), para validar así su rendimiento, eficiencia y manejabilidad.

Toyota, Honda y Suzuki fueron los únicos principales fabricantes de vehículos japoneses (Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi y Subaru) que incrementaron su producción en el mes de noviembre, según datos de las diferentes compañías recogidos por Europa Press.

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla supera los 600,000 millones de dólares de capitalización bursátil en 2020, lo que supone multiplicar casi por ocho su cifra anual, situándose como la compañía automovilística con mayor valoración de mercado y duplicando el valor conjunto de Volkswagen y Toyota, que ocupan la segunda y la tercera plaza, respectivamente.

Las ventas de autos en México cayeron 27.96% durante 2020, al comercializarse 949,353 unidades en el año, de acuerdo con información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Grupo Toyota ha vuelto a arrebatar al Grupo Volkswagen el título de consorcio con más ventas mundiales en 2020. El pasado ejercicio, el consorcio nipón comercializó un total de 9.528.438 unidades en todo el mundo, lo que supone una caída del 11,3% en tasa interanual.

La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.

El grupo automovilístico japonés Toyota Motor redujo su beneficio neto entre abril y diciembre, tres primeros trimestres de su año fiscal, un 14,1% en tasa interanual, hasta los 1,46 billones de yenes (11.577 millones de euros) debido al impacto de la pandemia de la Covid-19.

A través de un formato virtual, debido a la crisis por la pandemia, se ha llevado a cabo la gala para la elección del Coche del Año en Europa 2021, galardón que este año ha recaído en el Toyota Yaris.

El vertiginoso recorrido que Tesla presenta en bolsa choca con la realidad que muestra su comparación con las grandes marcas tradicionales de automoción. Hasta ocho de estas últimas superan con creces la capacidad inversora de la empresa de Elon Musk.

Hasta ocho automovilísticas invertirán más que Tesla en los dos próximos años de recuperación de la industria tras el shock de la pandemia de coronavirus. La percepción del fabricante innovador, la atracción mediática que logra y la demanda voraz que genera en bolsa -sus acciones suben un 730% desde los mínimos de marzo y capitaliza ya casi medio billón de dólares- chocan con la realidad de los datos.

Toyota ha desvelado su nuevo GR 86, el nuevo deportivo lanzado por la marca japonesa que complementa su gama GR, que cuenta ya con los GR Supra y GR Yaris.

El grupo japonés Toyota Motor cerró su ejercicio fiscal, comprendido entre los meses de abril y marzo, con un incremento del 10,3% en su beneficio neto, hasta los 17.011 millones de euros (2,24 billones de yenes).

Toyota ha iluminado de verde la emblemática Torre Eiffel de París con su tecnología de pila de combustible de hidrógeno como parte del evento 'El París del hidrógeno' organizado por Energy Observer, el nombre que originalmente tenía la primera embarcación a base de hidrógeno.

Los vehículos de hidrógeno han dado un paso más para demostrar que son una de las grandes apuestas de cara al futuro, frente a la gasolina o incluso los eléctricos. Gracias a Toyota, la firma japonesa ha registrado el que es el viaje más largo de un coche sin repostar al conducir 1.003 kilómetros en un evento en Francia.

Las instalaciones del Auditorio Municipal Joaquín Rodrigo de Las Rozas de Madrid fueron el marco de la celebración de la XII edición de los Premios EcoMotor, votados por los lectores de 'elEconomista'.

El Presidente y CEO de Toyota España, Miguel Carsi, acompañado de representantes del Comité Olímpico Español (COE) y el Comité Paralímpico Español (CPE), han despedido a los deportistas del Equipo Toyota que participarán en los JJOO y JJPP de Tokio 2020 este verano, en un evento en el que también participó Carolina Marín. Niko Shera, Eva Moral y Martín de la Puente acudirán a Tokio con la intención de volver a casa con un metal colgado del cuello.

La automovilística nipona Toyota ha cerrado el primer trimestre (comprendido entre abril y junio) de su ejercicio fiscal 2021/2022 con un beneficio neto de 897.832 millones de yenes (unos 6.930 millones de euros), lo que supone quintuplicar las ganancias obtenidas en el mismo periodo del ejercicio anterior, cuando logró un beneficio de 158.843 millones de yenes.

La escasez de semiconductores y chips está golpeando de lleno a la industria automovilística. Si este jueves Stellantis anunció la suspensión de su actividad en las plantas de Zaragoza y Vigo y Seat actuará de la misma manera en Martorell, este viernes se ha conocido que Toyota recortará en septiembre su producción mundial un 40% y Audi mandará a un total de 10.000 empleados a ERTE en dos factorías de Alemania.

Toyota aún no competía en la 'batalla de moda' del mercado español y europeo: el del segmento B-SUV. Los todocamino pequeños son ya los reyes de las listas de ventas, y la firma japonesa ha adaptado, con gran acierto en el diseño y funcionalidades, al pequeño Yaris para entrar bien armado al frente de batalla.

Toyota volverá a recortar su producción el próximo mes de noviembre. Según ha confirmado la automovilística nipona, las previsiones de producción mundial serán de entre 850.000 y 900.000 unidades, lo que supone entre un 10% y un 15% menos en comparación con la previsión anterior para noviembre, situada en el millón de vehículos producidos.

El grupo automovilístico Toyota ha anunciado una inversión de 2.935 millones de euros (3.400 millones de dólares) en Estados Unidos hasta 2031.

El nuevo Toyota Mirai ha batido un Récord Guinness al recorrer 1.360 kilómetros con un único depósito de hidrógeno, con lo que demuestra que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno es una de las mejores soluciones para recorrer largas distancias sin emisiones.

Tesla ha rozado este martes máximos históricos en bolsa en plena crisis de suministro de chips y de incremento del precio de la energía, que está afectando especialmente a la industria del automóvil, y justo antes de presentar los resultados del tercer trimestre.