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Lunes, 20 de Mayo de 2019 Actualizado a las 14:37

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Airbus logra un beneficio de 40 millones hasta marzo, un 86% menos, y eleva un 24% sus ingresos

Airbus registró un beneficio neto consolidado de 40 millones de euros durante el primer trimestre, lo que supone un descenso del 86% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según ha informado este miércoles.

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El 5G lleva a Marvell a tocar máximos en bolsa de 2006

La llegada de la Pascua, que suele oscilar entre finales de marzo y de abril, pone fin de forma simbólica al inicio del año y dirige la atención del mercado hacia el horizonte estival. Es un buen momento para hacer balance. En la cartera de elMonitor –la herramienta con las mejores ideas de inversión internacionales elaboradas por elEconomista–, Airbus, Marvell y HeidelbergCement son los valores más rentables en los cerca de cuatro meses que han transcurrido desde el comienzo de 2019.

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Los problemas de Airbus para ganar con la crisis del '737 Max' de Boeing

La aerolínea indonesia Garura canceló a finales de marzo un pedido de 49 Boeing 737 Max 8 valorado en 6.000 millones de dólares. Ha sido la primera en hacerlo después de que varias compañías como VietJet Air y Kenya Airways anunciaran que se estaban replantenado el futuro de sus pedidos ante la crisis que atraviesa el modelo, que lleva en tierra desde principios de marzo por los fallos del sistema de reequilibrio MCAS que causaron dos accidentes en menos de seis meses. Por su parte, Lion Air lleva meses hablando de cancelarlos (desde su accidente en octubre) y Bloomberg llegó a publicar que la compañía había abierto negociaciones con Airbus para reemplazar el encargo de 737 Max que mantiene por uno de aviones A320, el principal competidor de este aparato. Pero, pese a los problemas que atraviesa el avión del fabricante estadounidense y a la carrera de ambas compañías por dominar el corto radio, Airbus no lo tiene tan fácil para beneficiarse de esta crisis.

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Una caída del euro a 1,10 dólares sumará un 4% a Airbus en bolsa

Una depreciación del euro hasta los 1,10 dólares durante los próximos meses añadiría 5 euros de valor a Airbus en bolsa, según estima el equipo de analistas de Citi. Al precio al que cotizan las acciones del grupo aeroespecial europeo actualmente, en torno a los 120 euros, este cálculo implicaría una subida del 4%.

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Los problemas de Airbus para ganar con la crisis del '737 Max'

La aerolínea indonesia Garura canceló a finales de marzo un pedido de 49 Boeing 737 Max 8 valorado en 6,000 millones de dólares. Ha sido la primera en hacerlo después de que varias compañías como VietJet Air y Kenya Airways anunciaran que se estaban replantenado el futuro de sus pedidos ante la crisis que atraviesa el modelo, que lleva en tierra desde principios de marzo por los fallos del sistema de reequilibrio MCAS que causaron dos accidentes en menos de seis meses. Por su parte, Lion Air lleva meses hablando de cancelarlos (desde su accidente en octubre) y Bloomberg llegó a publicar que la compañía había abierto negociaciones con Airbus para reemplazar el encargo de 737 Max que mantiene por uno de aviones A320, el principal competidor de este aparato. Pero, pese a los problemas que atraviesa el avión del fabricante estadounidense y a la carrera de ambas compañías por dominar el corto radio, Airbus no lo tiene tan fácil para beneficiarse de esta crisis.

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Airbus cae un 1,8% en bolsa ante las amenazas de Trump a la Unión Europea

El Gobierno estadounidense, a través de su representante comercial Robert Lighthizer, amenazó ayer con aranceles a la Unión Europea si no elimina las ayudas a Airbus, la cuales, según ellos, no se ajustan a las leyes de la OMC (Organización Mundial del Comercio) y han dañado a Boeing en los últimos años. En total, Estados Unidos ha cuantificado estas eventuales tarifas en 11.000 millones de dólares y gravarían la importanción de productos como los propios aviones comerciales, vino, queso, helicópteros, trajes de esquí o motocicletas.

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Airbus cae en bolsa ante las amenazas de Trump a la Unión Europea de imponer aranceles

El Gobierno estadounidense, a través de su representante comercial Robert Lighthizer, amenazó este lunes con aranceles a la Unión Europea si no elimina las ayudas a Airbus, la cuales, según ellos, no se ajustan a las leyes de la OMC (Organización Mundial del Comercio) y han dañado a Boeing en los últimos años. En total, Estados Unidos ha cuantificado estas eventuales tarifas en 11,000 millones de dólares y gravarían la importación de productos como los propios aviones comerciales, vino, queso, helicópteros, trajes de esquí o motocicletas.

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Airbus le recorta más de 30,000 millones de euros a Boeing desde el accidente del 737

Airbus-Boeing es uno de los oligopolios más reconocidos del mundo, el cual se reparte el pastel de la fabricación de aeronaves a lo largo y ancho del planeta. La americana siempre ha sido más grande que la europea, sin embargo, la diferencia se ha reducido considerablemente en las últimas semanas.

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Airbus le recorta más de 30.000 millones de euros a Boeing desde el accidente del 737

Airbus-Boeing es uno de los oligopolios más reconocidos del mundo, el cual se reparte el pastel de la fabricación de aeronaves a lo largo y ancho del planeta. La americana siempre ha sido más grande que la europea, sin embargo, la diferencia se ha reducido considerablemente en las últimas semanas.

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Airbus hace 'oídos sordos' en bolsa del 'caso Boeing'... y aún tiene un potencial del 10%

Uno de los principales protagonistas del oligopolio aeronáutico, Boeing, no atraviesa su mejor momento de los últimos años tras los accidentes que han sufrido en los seis meses varios de sus aviones 737 MAX 8.

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