Nos encontramos en un momento crítico para la configuración del sistema de imposición medioambiental en España. El Gobierno ha manifestado su intención de incrementar el gasto social y sabe que en el diferencial de presión fiscal en materia ambiental que tenemos con la media de la UE podría recaudar más de 7.000 millones. Además, concibe estas políticas como un instrumento principal para fomentar la descarbonización, bajo el paraguas comunitario del denominado EU Green Deal.
La crisis sanitaria desatada por el coronavirus está cada vez más cerca de convertirse en una crisis económica de grandes dimensiones, lo que ha encendido las alertas entre los fabricantes de aviones. La paralización del sector aéreo y el desplome de las reservas amenaza la liquidez de las aerolíneas, que necesitarán ayudas contundentes para superar el primer golpe y poder sobrevivir a medio plazo, hasta que la demanda se recupere. Y es que, si hay una oleada de quiebras, Boeing y Airbus perderán miles de pedidos, además de que la recepción de aviones se puede frenar en el corto plazo porque las aerolíneas casi no están volando, tienen cientos de aviones en tierra y luchan por preservar su liquidez.
En el marco de la Emergencia Sanitaria declarada por el presidente Iván Duque Márquez el pasado 12 de marzo, y como parte de las medidas preventivas y de contención del coronavirus, el Gobierno Nacional determinó establecer el 0 % de arancel a la importación de 110 subpartidas de los sectores de la salud y la aviación.
El fabricante europeo está en buena forma, a pesar de haber perdido casi 60.000 millones en bolsa. Es el valor aeroespacial con mejor consejo de compra, su beneficio bruto se podría triplicar en tres años y el inversor lo compra con una gran rebaja frente a Boeing. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Los vuelos previstos para el periodo estival de Semana Santa se han desplomado un 95% respecto al año pasado, ante las restricciones decretadas por los gobiernos para frenar la expansión del coronavirus, según los datos de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA). En directo | Última hora sobre el coronavirus
Alrededor de 25 millones de empleos relacionados con la aviación en todo el mundo están en riesgo de desaparecer por causas de la pandemia de coronavirus, de los cuales 2,9 millones corresponden a Latinoamérica, según un informe difundido hoy por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La compañía aeronáutica italiana,especializada en la fabricación de helicópteros y sistemas de navegación, ya ha recuperado una buena parte de la caída en bolsa que comenzó en febrero. Una caída que ha llevado al valor a cotizar con múltiplos atractivos. En pleno parón de la actividad en Italia por la pandemia, el consejero delegado de Leonardo defiende que su empresa es indispensable para la seguridad del país y "no se puede cerrar". | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El fabricante aeronáutico Boeing ha anunciado este jueves que la próxima semana reanudará la producción de aviones comerciales en la región de Puget Sound del estado de Washington tras un mes de actividad paralizada a causa de la pandemia del coronavirus.
El fabricante aeronáutico Boeing ha anunciado este jueves que la próxima semana reanudará la producción de aviones comerciales en la región de Puget Sound del estado de Washington tras un mes de actividad paralizada a causa de la pandemia del coronavirus.
El conglomerado industrial estadounidense General Electric obtuvo un beneficio neto atribuido de 6,156 millones de dólares en el primer trimestre de 2020, lo que representa un incremento del 73.4% respecto del resultado contabilizado en el mismo periodo de 2019, después de la venta de su filial biofarmacéutica BioPharma, informó la empresa.En directo | Sigue la alerta mundial por el coronavirus
Harrison Ford es un gran amante de la aviación, una pasión que le ha traído varios problemas durante muchos años. El último se produjo el pasado 24 de abril, cuando se saltó una orden desde la torre de control del aeropuerto municipal de Hawthorne, situado unos 20 kilómetros al sur del centro de Los Ángeles.
Harrison Ford es un gran amante de la aviación, una pasión que le ha traído varios problemas durante muchos años. El último se produjo el pasado 24 de abril, cuando se saltó una orden desde la torre de control del aeropuerto municipal de Hawthorne, situado unos 20 kilómetros al sur del centro de Los Ángeles.
El productor italiano de armas y helicópteros es la compañía del sector de la defensa con la mejor valoración. Los inversores están dispuestos a pagar cinco euros por cada euro de beneficio, una cifra que están lejos de ofrecer Boeing, Raytheon o Thales. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El conglomerado industrial estadounidense General Electric (GE) ha decidido despedir al 25% de la plantilla de su división de motores de aviación, en torno a 13.000 trabajadores, debido al impacto de la crisis del Covid-19 en el segmento de viajes en avión, según ha informado en un comunicado este lunes.
Las acciones de Delta Airlines se desplomaron un 7.70% , su peor nivel en 7 años, antes de la apertura del mercado luego de que la aerolínea diera a conocer que la aerolínea retirará todos sus aviones Boeing 777 al final del año como medida para generar flujo financiero en medio de la pandemia de coronavirus.
Al igual que sucedió después del 9/11, la pandemia mundial causada por el Covid-19 cambiará las reglas en la aviación, en este caso, las especificaciones sanitarias para garantizar que los pasajeros viajen de forma segura, también en el sentido de salud personal. Por lo pronto, sabemos que los vuelos están regresando a la normalidad, pero lo harán del todo en tanto que el virus vaya siendo controlado en todo el mundo y las fronteras internacionales se abran de nuevo.
Desde que tocó mínimos del año en los 49 euros, a la acción de Airbus le ha costado despegarse del que había sido su nivel más bajo desde 2016 y levantar el vuelo por encima de los 50 euros.
(Reuters) - La demanda de petróleo se está recuperando de la mayor caída de su historia en 2020, dijo el martes la Agencia Internacional de la Energía (AIE), pero el hecho de que se vuele menos debido al temor al coronavirus significa que el mundo no volverá a los niveles de demanda previos a la pandemia antes de 2022.
Repsol compite con colosos empresariales en la carrera por el mercado del combustible sintético limpio, sin emisiones de CO2, de forma que se cubran las necesidades del transporte, incluyendo el aéreo y el marítimo, sin tener que transformar radicalmente los activos industriales actuales.
La pandemia ha afectado "durísimamente" a Airbus, que se ha visto obligada a adaptar los ritmos de producción y su estructura al nuevo entorno de nula demanda y largos plazos de entrega. Ante el desplome de la actividad aérea, que tardará entre tres y cinco años en volver a los niveles precovid, el fabricante tiene más que asumido que no va a lograr nuevos pedidos en años y está concentrando todos sus esfuerzos en renegociar con las aerolíneas retrasos en la recepción de los aviones y alternativas para evitar cancelaciones que, de momento, han sido muy pocas.
Es evidente que el transporte aéreo comprime el tiempo y el espacio, al conectar casi cualquier punto del globo con otro; además los aviones modernos se mueven más rápido que los tiempos de incubación de muchas enfermedades, sobre todo en las variantes de la gripe.
Podría ser peor, pero Leonardo ha conseguido que su acción escape de la zona de los mínimos del año y supere los 6 euros, si bien aún está lejos de los máximos de junio y el precio de sus títulos valen la mitad de lo que valían a principios de año.
La creencia en el sector aéreo es clara: lo más probable es que el próximo avance en el diseño de aeronaves provenga de un "disruptor" al estilo de Tesla, y no de los dos fabricantes de aviones dominantes, Boeing y Airbus, según uno de los mayores clientes de la industria.
Sin lugar a dudas, el 2020 va a ser un año para olvidar para todo el sector turístico. La mayor parte de hoteleras, agencias de viaje, compañías de cruceros y aerolíneas tendrán pérdidas millonarias que las llevarán a encabezar los mayores números rojos de sus respectivos índices bursátiles.
El comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes de Estados Unidos ha determinado que Boeing ocultó información a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), a los pilotos y a los clientes sobre algunos problemas que había detectado en el desarrollo de los 737 MAX, además de concluir que los dos accidentes, en los que perdieron la vida 346 personas, tuvieron su origen en "una horrible serie de supuestos errores técnicos".
EasyJet ha anunciado este jueves la apertura de dos nuevas bases estacionales en Málaga y Faro (Portugal), con lo que la aerolínea ya suma tres bases en España. Ambas bases estarán operativas en primavera de 2021 para reforzar la temporada de verano hasta finales de octubre.
El orgullo patrio hace que para casi todos el inventor del helicóptero sea el murciano Juan de la Cierva. Pero la realidad es que su autogiro fue el precursor del primer helicóptero pilotado del argentino Raúl Pateras de Pescara. Aunque el primer aparato controlable totalmente en vuelo y producido en cadena fue del ruso Igor Sikorsky.
Antes de la pandemia, tomar un vuelo privado estaba reservado para altos ejecutivos, empresarios o gente famosa.
Ryanair operará en España a partir del próximo 1 de diciembre cuatro nuevas rutas nacionales. Serán las conexiones Alicante-Vitoria (2 semanales), Barcelona-Lanzarote (4), Málaga-Valencia (3) y Palma-Jerez (2).
La Organización Mundial del Comercio (OMS) aprobó hoy la solicitud de la Unión Europea de imponer sanciones comerciales a Estados Unidos por sus subsidios en favor de Boeing, 40 días después de autorizar que éstas tengan un valor máximo de 4,000 millones de dólares.
