Cerca de 15,000 puestos de trabajo. Esa es el objetivo de reducción de empleo que ayer hizo público el gigante del sector aeroespacial, Airbus. La empresa paneuropea anunció esta medida como contrapartida a un mes de mayo sin pedidos nuevos ni entregas y en el que la tendencia sigue siendo negativa: las aerolíneas de medio mundo siguen renegociando con el fabricante retrasar las entregas sine die.
La cúpula de Airbus España se ha reunido esta mañana con los representantes de los trabajadores para comunicar el detalle del ajuste de plantilla y empezar a negociar alternativas para que las salidas sean los menos traumáticas posible.
Ryanair prohíbe a los pasajeros hacer colas en el aeropuerto para embarcar o en el avión para ir al baño y ha reducido el servicio a bordo para limitar los riesgos de contagio. Pero, pese a que ha instaurado varias medidas para aumentar la seguridad a bordo, lo cierto es que está ignorando parte de las recomendaciones de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para viajar de nuevo en tiempos del coronavirus. Una política laxa que ya se ha traducido en varias denuncias ante la Inspección de Trabajo por incumplir la Ley de Prevención de riesgos laborales.
A tenor de los datos de la OACI y la IATA, la salida del túnel en el sector aéreo no parece que se empiece a ver hasta inicios de 2021. A estas alturas la mayoría de los operadores asumen esta nueva normalidad con cuatro incógnitas principales: qué restricciones operativas y de ocupación de las aeronaves existirán y hasta cuándo; la extensión temporal de la pandemia, sus rebrotes y la llegada de una cura; la capacidad económica de los pasajeros para volver a volar y el temor de la población a contagiarse viajando en avión o a ciertos destinos.
United Airlines dijo el miércoles que se está preparando para enviar avisos de potenciales suspensiones sin sueldo a 36,000 trabajadores de primera línea en Estados Unidos, o cerca de un 45% del personal, debido a que la demanda de viajes no se ha recuperado del impacto causado por la pandemia del coronavirus.
Los sindicatos de Airbus en España se han puesto en pie de guerra para tratar de frenar los casi 900 despidos anunciados por la compañía a principios de mes (1.600 si se suman los de defensa de principios de año). El comité interempresas (UGT, CCOO, CGT, ATP, AIRE y SIPA) ha convocado así varias asambleas y protestas (el 14 de julio hay una) que desembocarán en una gran huelga y manifestación en próximo 23 de julio con la que prevén parar las fábricas durante 24 horas. La convocatoria incluye al sector aeroespacial en su conjunto y buscan que los centros de Barajas e Illescas se sumen a la manifestación en Getafe, donde se concentra el grueso de los despidos.
La rifa del avión presidencial sigue en marcha a pesar de la contingencia sanitaria por el covid-19 y ante las medidas implementadas para evitar contagios, Lotenal promueve la venta de los "cachitos" a través de internet en cuatro plataformas diferentes.
Los vuelos al interior del país reprogramarán sus salidas para evitar las aglomeraciones en los exteriores del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, como ocurrió en el primer día de reapertura de viajes.
Aciturri Additive Manufacturing, división de Aciturri especializada en el desarrollo y fabricación de componentes aeronáuticos empleando tecnologías de fabricación aditiva, ha instalado en el estabilizador vertical (VTP) del Airbus A350 las primeras piezas de vuelo fabricadas en España utilizando tecnología aditiva (impresión 3D).
El avión es uno de los medios de transporte más utilizado para viajar. Es una forma cómoda de moverse desde un sitio a otro punto del mundo en cuestión de horas y está disponible en casi todas las grandes ciudades para no tener que trasladarse muy lejos para poder volar.
Una jueza de Estados Unidos autorizó a Aeroméxico a devolver 19 aviones y cuatro motores que tiene en arrendamiento como parte de un proceso de reestructura, según la aerolínea y un documento revelado el jueves por una corte de bancarrotas de Nueva York.
El fabricante aeronáutico Boeing perdió 3.004 millones de dólares (2.562 millones de euros) en la primera mitad del 2020, lo que supone casi cuadruplicar (un 278% más) las pérdidas de un año antes, afectado por la crisis del covid-19 y la paralización de los aviones 737 MAX.
El impacto de la pandemia en el sector de la aviación sigue siendo muy severo. La lenta reapertura de las fronteras y la debilidad e incertidumbre en la demanda ha llevado a las compañías aéreas a ahondar en el retraso de las entregas, la cancelación de los pedidos y la retirada de los aviones más viejos, lo que golpea de lleno a las cuentas de Boeing, que ha cuadruplicado sus pérdidas hasta los 2.562 millones de euros, y a sus planes de producción y de recortes de personal.
El impacto de la pandemia en el sector de la aviación sigue siendo muy severo. La lenta reapertura de las fronteras y la debilidad e incertidumbre en la demanda ha llevado a las compañías aéreas a ahondar en el retraso de las entregas, la cancelación de los pedidos y la retirada de los aviones más viejos, lo que golpea de lleno a las cuentas de Boeing, que ha cuadruplicado sus pérdidas hasta los 2,562 millones de euros, y a sus planes de producción y de recortes de personal.
El primer espada de Airbus, Guillaume Faury, se reunirá esta tarde con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en Moncloa para acelerar las negociaciones de un plan de ayuda para el fabricante que, a su vez, permita impulsar la industria aeronáutica del país. El encuentro tendrá lugar a las 16.30 horas y, según consta en la agenda del presidente, también contará con la presencia de la ministra de Defensa, Margarita Robles, del ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, y de varios miembros de la cúpula directiva de Airbus, entre ellos el presidente del negocio en España, Alberto Gutiérrez.
La crisis del coronavirus y la paralización del tráfico aéreo han llevado a Airbus a hundirse en números rojos y dejar muy atrás los récords de 2019. El fabricante europeo ha perdido así 1.919 millones de euros en el primer semestre del año tras ver como la entrega de aviones comerciales se desplomaba un 50% hasta las 196 unidades (389 un año antes). El año pasado la cotizada ganó 1.197 millones de euros.
La Asociación Internacional de Transporte Aérea (IATA) informó que la aerolínea Interjet no ha sido reincorporada a la Cámara de Compensación (en inglés, Airlines Clearing House) de la que fue suspendida por falta de pago a finales de abril .
Al menos 17 personas han muerto y un centenar han resultado heridas tras salirse de la pista y romperse en varias partes un avión de la compañía Air India Express con 191 personas a bordo. La nave trataba de aterrizar en la ciudad de Calicut, en el estado indio de Kerala, en el sur del país tras salir desde Dubái. Se trataba de un viaje de repatriación fletado por el gobierno indio.
La Agencia de Seguridad Aérea Europea (EASA) recomienda el uso de la mascarilla desde que se pone el primer pie en el aeropuerto hasta que se llega al destino final e insta a que se cambie cada cuatro horas. Una recomendación que muchas aerolíneas han adoptado como normas de uso interno y que distintos gobiernos, como el español, han incluido en sus reglamentos para hacerlo obligatorio. En nuestro país, en concreto, se ha dado un paso más que en otros estados de la UE y es obligatorio usarla hasta por la calle aunque haya distancia física.
Los pedidos perdidos para el 737 Max de Boeing Co., que está inmovilizado, superaron los 400 para el año el mes pasado y la pandemia de coronavirus obstaculizó los envíos del 787 Dreamliner de la compañía, una fuente crucial de efectivo.
Viva Aerobus abrirá una ruta de Monterrey a Dallas, Texas, con dos vuelos a la semana a partir del 17 de septiembre.
Aeroméxico solicitó la aprobación de un financiamiento por hasta 1,000 millones de dólares a una corte de los Estados Unidos, para cumplir con sus acreedores y continuar operando.
Sin lugar a dudas, el 2020 va a ser un año para olvidar para todo el sector turístico. La mayor parte de hoteleras, agencias de viaje, compañías de cruceros y aerolíneas tendrán pérdidas millonarias que las llevarán a encabezar los mayores números rojos de sus respectivos índices bursátiles.
El presidente Andrés Manuel López Obrador invitó a la compra de cachitos para la rifa simbólica del avión presidencial a través de un video en sus redes sociales.
La agencia de calificación crediticia Fitch Ratings ha revisado este viernes la perspectiva de Aena desde 'estable' a 'negativa' y ha confirmado la calificación a largo plazo de emisor en 'A' y a corto plazo en 'F1'.
Julio fue el mes en que se reabrieron las fronteras tras el estado de alarma, pero también fue un mes marcado por los continuos rebrotes de covid-19, lo que provocó que pese a los esfuerzos por mostrar España como un destino seguro, la llegada de turistas internacionales a nuestro país se hundiese un 75%. Llegaron 'solo' 2,5 millones de turistas, frente a los casi 10 millones que visitaron nuestro país el mismo mes del año anterior.
Los vuelos internacionales se reanudarán el 1 de octubre como parte de la Fase 4 de reactivación económica del país, afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro.
Airbus anunció este miércoles durante un evento de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) el inicio de un programa de demostración para reducir las emisiones, copiando la técnica utilizada por aves, como los gansos de vuelo en formación.
La aerolínea Qantas vendió este jueves en 10 minutos todas las plazas para un "vuelo a ninguna parte" que sobrevolará el 10 de octubre durante siete horas algunos de los principales atractivos turísticos de Australia, como respuesta a las restricciones impuestas en las rutas domésticas e internacionales.
