En el segundo trimestre del año, el que va de abril a junio, el beneficio operativo de Samsung Electronics fue un 23% superior al mismo periodo del ejercicio anterior. La cifra ha batido las estimaciones de los analistas, mucho más cautas, en el año de la pandemia.| Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Iberdrola ha adjudicado a Ingeteam el suministro de su mayor sistema de almacenamiento de energía con baterías de ion litio. El proyecto actuará como respaldo del mayor parque eólico terrestre del Reino Unido, Whitelee, cercano a Glasgow, y tendrá una capacidad de almacenamiento de 50 millones de Watios-hora, lo que equivale al consumo medio de 150.000 hogares/hora.
La compañía automovilística BMW ha firmado un contrato de 2,000 millones de euros con la firma sueca Northvolt para el suministro a largo plazo de baterías para sus vehículos electrificados.
Luego de que se decretó las cuarentenas en algunas zonas del país, una gran cantidad de autos se encuentran inmovilizados por un largo periodo. Pero debido a las medidas de desconfinamiento que está señalando la autoridad nacional, muchas personas comenzarán a movilizarse en auto para continuar sus actividades.
El fabricante de vehículos estadounidense General Motors (GM) continúa la construcción de su nueva planta de baterías en Lordstown (Ohio, Estados Unidos) "según lo previsto" a pesar de la pandemia mundial del coronavirus.
La autoridad ambiental de Chile reabrió un proceso de sanción contra la productora de litio SQM y dejaron sin efecto un plan de cumplimiento por 25 millones de dólares desarrollado por la compañía durante tres años, exigiendo que la minera lo comience de cero, según un documento revisado por Reuters.
Las altas temperaturas están detrás de una buena parte de las incidencias mecánicas que tienen los vehículos en verano, siendo la batería la que más sufre, acaparando el 30% de las mismas, según Euromaster.
La automovilística surcoreana Hyundai ha batido el récord de autonomía de su modelo eléctrico Kona, al recorrer 1.026 kilómetros con una sola carga de batería en el circuito alemán de Lausitzring.
La automovilística surcoreana Hyundai ha batido el récord de autonomía de su modelo eléctrico Kona, al recorrer 1,026 kilómetros con una sola carga de batería en el circuito alemán de Lausitzring.
El Gobierno de Pedro Sánchez prepara para finales de octubre un plan de 14.000 millones de euros para el sector de la automoción, debido a la crisis que vive tras el parón por la pandemia del coronavirus, según ha podido saber elEconomista.
La opinión menos escéptica de Wall Street sobre Tesla Inc. se solidificó aún más el miércoles después de que un analista de Jefferies aumentara en más del doble su precio objetivo de las acciones, diciendo que la compañía continuará ampliando su ventaja competitiva en múltiples dimensiones, incluida la capacidad de la batería y la eficiencia industrial.
El grupo automovilístico galo PSA, que aglutina a las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall, y la energética Total han firmado hoy el acuerdo para la creación de Automotive Cells Company (ACC), empresa dedicada a la fabricación de baterías en Europa.
SQM presentó un sistema en línea que permite mostrar y controlar los niveles de extracción de recursos en el salar de Atacama, en medio de un prolongado conflicto por la sobreexplotación de la cuenca.
La firma surcoreana LG muestra su interés en instalar una fábrica de baterías en las instalaciones que Nissan dejará libres en Barcelona. La velocidad con la que surgen candidatos para tomar el relevo a la marca japonesa de automóviles no debe ser motivo de sorpresa.
La ideología es un a priori anticientífico y peligrosa su aplicación política. Los partidos, desde hace mucho tiempo, se han visto invadidos por las ideologías, antes religiosas o sociales y ahora identitarias. El nacionalismo, el ecologismo radical y el feminismo de tipo me too son ejemplos de esa invasión a la cual pocos están dispuestos a enfrentarse. Me refiero, por ejemplo, a las feministas tradicionales, que son incapaces de denunciar las barbaridades de las radicales.
En lo que llevamos de año, las acciones de Tesla se revalorizan un 434% en un momento en que el fabricante de vehículos eléctricos cuenta con una capitalización de casi 411.000 millones de dólares. Tras el reciente split de sus títulos, la atención vira a su junta de accionistas, que tendrá lugar el martes en Fremont, California, y donde también se revelarán nuevos aspectos sobre las baterías de la compañía.
El Grupo PSA implantará, a partir del 26 de septiembre, un cuarto equipo de fin de semana formado por 40 personas para el taller de baterías que tiene en la factoría de Vigo.
Para 2023 o 2024 ya debería estar funcionando la planta de producción de baterías eléctricas de Total y PSA en el norte de Francia, empresa con la que quieren liderar el cambio de modelo energético de los automóviles en el continente. El consenso de mercado indica que Total superará los 30.000 millones en 2023, que sería su mejor nivel desde 2011 (máximo histórico).
La multinacional francesa IDEC Group ha mostrado su interés por el futuro polígono del Llano de La Pasiega (Piélagos, Cantabria) para la posible ubicación allí de una fábrica de baterías eléctricas que generaría, en un inicio, 3.000 puestos de trabajo y 9.000 a futuro.
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su Día de la Batería. Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20.000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su "Día de la Batería". Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20,000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
La empresa china Tianqi Lithium Corp dijo que tal vez no pueda realizar un pago de 1.880 millones de dólares de un préstamo obtenido para comprar una participación en la chilena Sociedad Minera y Química (SQM) en 2018, muy cerca de la fecha de vencimiento.
El secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, ha mostrado su deseo de que se pueda anunciar "próximamente" un proyecto de inversión para la fabricación de baterías para vehículos electrificados en España.
Tesla Inc. está en conversaciones con BHP Group sobre un acuerdo de suministro de níquel, al tiempo que el fabricante de automóviles eléctricos apunta a una mayor producción y busca evitar una escasez de suministro, según personas familiarizadas con el tema.
La automovilística española Seat, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha iniciado en su planta de Martorell la construcción de un laboratorio de baterías en el que se desarrollarán y probarán diversos sistemas de energía destinados a vehículos eléctricos e híbridos.
Todos tenemos en casa algunos aparatos eléctricos que no utilizamos nunca. Estos aparatos son objetos que solo nos sirven para ciertas ocasiones o que ya se han quedado un poco obsoletos, sin embargo todavía guardamos por si tenemos algún caso de emergencia. Pensamos que por tenerlos guardados en un sitio, bien empaquetados y lejos de la humedad no existen motivos para que estos se estropeen, pero los expertos hablan de que hay que seguir haciéndoles un mantenimiento si no pueden llegar a hacerlo.
Si por algo se ha caracterizado la automoción española en los últimos años es por la competitividad de sus 17 plantas productivas. Dicha competitividad ha favorecido la asignación de nuevos modelos, tanto electrificados como de combustión, así como posicionarse como el segundo productor europeo, tan solo por detrás de Alemania -también bautizado como Autoland por uno de los grandes constructores germanos-, y actualmente como el octavo productor mundial de vehículos.
El precio medio de los coches eléctricos vendidos en Europa en 2019 era un 58% superior al coste de este tipo de modelos en el mercado chino, lo que denota uno de los motivos por los que China lidera la batalla de la movilidad sostenible, según un estudio elaborado por Jato Dynamics. Una amplia combinación de factores permite a China producir y vender choques eléctricos a un precio mucho más bajo para el consumidor.
El papel que jugará el hidrógeno en la economía mundial ha ido en aumento en los últimos años. El pasado 6 de octubre, el Consejo de Ministros de España aprobó la Hoja de Ruta del Hidrógeno, el instrumento con el que se pretende planificar el despliegue de este combustible y cumplir así con una de las prioridades de Bruselas, que considera al hidrógeno clave para la región. La Comisión Europea prevé que el hidrógeno represente entre el 13% y el 14% de la combinación de fuentes de energía de la Unión Europea en el horizonte de 2050. De esta forma, el plan que se ha marcado España en la década tiene como objetivo alcanzar 4 gigavatios en 2030 -como hito intermedio se estima que de cara a 2024 sería posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios-, por lo que los expertos advierten que al menos hasta dentro de 4-5 años el hidrógeno no tendrá un retorno eficiente como una renovable normal.
