Toma un 13,5% para ayudarle a crecer en el continente americano

El vicepresidente de la Comisión Europea, Maros Sefcovic, quiere impulsar dos alianzas para el hidrógeno y las infraestructuras digitales que sigan el ejemplo de los pasos dados para que la Unión Europea gane peso en el sector de las baterías, tal y como ha asegurado en su discurso ante Batteries Europe.

Dicen que la mejor forma de anticiparse al futuro consiste en construirlo. Quizá por ese motivo, la Unión Europea ha pergeñado el diseño de su futura política industrial con el objetivo de recuperar un liderazgo tecnológico ahora en manos de EEUU y Asia.

Codelco presentó a los reguladores un plan para iniciar la exploración de litio en sus pertenencias del salar de Maricunga, un paso clave para avanzar en el desarrollo del segundo depósito más rico del metal en el país.

Xiaomi se encuentra en las etapas iniciales de cara a producir una tecnología de carga rápida para smartphones de 100 vatios (W), y ahora la compañía china ha reconocido que esta tecnología permite una capacidad de batería un 20 por ciento menor que la carga rápida estándar de 30W.

Con el afán de conseguir mantener limpio el medio ambiente, familias de todo el mundo separan la basura según su tipo para poder reciclarlas de manera correcta. Hay productos que son fáciles de reciclar como los cartones o las botellas de plástico, pero hay otros que realmente no sabemos donde tenemos que colocarlos para reciclarlos correctamente.

Después de varios días consecutivos de caídas, y perder algo más de un 8% desde el comienzo del año, las acciones de la mayor firma europea de mensajería cayeron por debajo del stop profit o límite de protección de ganancias que habían establecido los expertos de Ecotrader. Así, el valor salió de la herramienta con una rentabilidad del 14,4%.

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha alertado de que solo el 3% de las baterías para coches eléctricos se produce en la actualidad en Europa, a pesar de ser un elemento "clave" que supone alrededor del 40% del valor añadido de los vehículos 'cero emisiones'. |La sustitución de una batería cuesta de media 11.416 euros, pero puede llegar a los 20.000

Las automotrices alemanas Volkswagen y Daimler buscan fomentar una extracción más sostenible de litio en Chile, según documentos revisados por Reuters, en otra señal de que las automotrices vigilan las cadenas de suministro ante el auge de la electromovilidad.

El primer vehículo autónomo de América Latina es la nueva atracción para los pasajeros estos días en el céntrico Parque O'Higgins de Santiago de Chile, un prototipo eléctrico 100 % que recorre sin volante ni conductor un kilómetro en el interior del gran parque capitalino.