Los desplomes bursátiles vistos en febrero y marzo en Europa han dejado oportunidades de compra en grandes grupos cotizados en el Viejo Continente. Así lo entienden los expertos que, dentro del EuroStoxx, señalan a Schneider Electric, Deutsche Telekom, BNP, BMW, Linde e Inditex como las empresas que más han mejorado su recomendación.
La automotriz alemana BMW reanudará de forma gradual la actividad de su planta en México el miércoles, siguiendo protocolos de seguridad sanitaria para evitar contagios de coronavirus entre sus trabajadores, dijo la empresa el martes en un comunicado a Reuters.
Fiat Chrysler, Ford y BMW se integraron el martes al grupo de empresas automotrices que como Honda, Nissan, Toyota avanzan poco a poco en la reanudación gradual de operaciones en México, bajo duras normas sanitarias por el coronavirus y la necesidad imperiosa de reactivar cadenas de producción con Estados Unidos.
La firma automovilística BMW está inmersa en negociaciones con los representantes de los trabajadores para ofrecer incentivos a sus empleados para que abandonen la compañía, con el objetivo de que unas 5.000 personas dejen la empresa.
Moody's ha confirmado el rating de Volkswagen en 'A3' y el de BMW en 'A2', ambos en el grado de inversión, aunque ha rebajado sus perspectivas a 'negativa', como consecuencia del impacto producido por la pandemia de covid-19 en el sector automovilístico y, concretamente, en estas dos compañías.
Las acciones de los principales fabricantes automovilísticos alemanes (Volkswagen, BMW y Daimler) han caído este jueves en la Bolsa de Frankfurt tras el anuncio del Gobierno germano de un plan de apoyo al automóvil que contempla duplicar los incentivos a la compra de coches eléctricos, pero dejando fuera a los modelos de combustión.
El próximo miércoles 17 de junio tendrá lugar en Madrid el festival, en formato autocine, BMW Drive-In Fest. Se trata del primer evento musical de este tipo que se realiza en nuestro país. Este concierto privado, organizado por BMW en colaboración con Warner Music Spain, contará con las actuaciones de Rulo y la Contrabanda, Marlon y el dj madrileño Ed is Dead.
La permanente incertidumbre a la que han sido sometidas las empresas europeas por la pandemia ha pasado factura a muchas de ellas. Sin embargo, contra todo pronóstico, dentro del EuroStoxx 50, los expertos han mejorado las recomendaciones de cinco compañías y, entre ellas, se ha colado una española. Estas empresas son Amadeus, Deutsche Boerse, BMW, Schneider y BNP.
China, que en los últimos años ha llegado a representar el 30% del mercado mundial de la automoción, aumentará en este 2020 su importancia global ante el hundimiento del resto por la pandemia de coronavirus, y si ya era clave para los fabricantes, "ahora es crucial", según reconoce José M. Asumendi, analista de JP Morgan. El primer impulso llegó este mismo lunes, tras conocerse que las ventas de vehículos crecieron en el país en mayo, tras 11 meses cayendo. En Europa, la noticia fue celebrada en bolsa por todas las automovilísticas, pero a medio y largo plazo los tres grandes grupos alemanes son los mejor posicionados.
Las compañías automovilísticas BMW y Mercedes-Benz han paralizado su asociación para el desarrollo de la conducción autónoma, ya que ambas compañías han llegado a un acuerdo para seguir su propio camino por separado.
La crisis del coronavirus ha herido de muerte al sector automovilístico europeo. Si el momento era complicado antes de la pandemia, ahora es crítico. Pero el poder político de la industria, clave en la economía y en el empleo de la región, es crucial para confiar en su supervivencia -despidos, rescates, apoyos fiscales, fusiones y transformación mediante-. Para poner nombre a los ganadores y perdedores a esta catarsis se puede atender a los previsiones de los analistas, que sitúan a Daimler (Mercedes) como el único grupo que superará el beneficio neto de explotación (ebit) de 2019 ya el próximo año, a PSA (Peugeot y Citröen) como la compañía más rentable y que presenta un mayor descuento en bolsa y a Renault como las más golpeada.
El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.
Con toda la que ha caído por el coronavirus, otra pandemia, en este caso financiera, se cierne sobre la automoción europea: las multas multimillonarias que impondrá la Unión Europa el próximo 1 de enero a las marcas que excedan el límite de emisiones de CO2 en los coches vendidos en 2020.
La compañía automovilística BMW ha firmado un contrato de 2,000 millones de euros con la firma sueca Northvolt para el suministro a largo plazo de baterías para sus vehículos electrificados.
La firma automovilística BMW parará durante seis semanas la actividad en su planta alemana de Munich para acometer los trabajos de preparación y adaptación para la fabricación del eléctrico i4, que se empezará a producir en serie el próximo año, según informó la empresa en un comunicado.
BMW AG fabricará versiones eléctricas de su popular sedán mediano Serie 5 y SUV compacto X1, como parte de un esfuerzo ampliado por reducir las emisiones de carbono mientras lucha con las consecuencias de la pandemia de covid-19.
BMW ha reducido en un 70% las emisiones vinculadas a la producción de sus vehículos desde el año 2006 y se ha propuesto ahora continuar esa reducción, con el objetivo de recortar un 80% adicional las emisiones por cada coche producido antes de 2030 respecto a las registradas el año pasado.
El consorcio automovilístico BMW invertirá casi 110 millones de euros en la puesta en marcha de una planta piloto de baterías en Alemania que englobará desde la selección de los materiales, hasta la composición, el diseño, la producción y el reciclaje de las celdas de batería.
El grupo automovilístico alemán BMW, propietario de la marca homónima, Mini y Rolls-Royce, cerró el primer semestre del año con una reducción de su beneficio del 82,5% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta los 362 millones de euros.
El grupo automovilístico alemán BMW, propietario de la marca homónima, Mini y Rolls-Royce, cerró el primer semestre del año con una reducción de su beneficio del 82,5% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta los 428 millones de dólares (362 millones de euros).
La compañía automovilística BMW se ha dejado un 3.11% en la Bolsa de Frankfurt este miércoles después de que la empresa alemana presentase sus resultados del primer semestre de este año, cuando contabilizó un beneficio neto de 362 millones de euros, lo que supone una caída del 82.5% en comparación con los 2,068 millones de euros que ganó en el mismo periodo de 2019.
Nuestra vida está fuertemente vinculada a la disposición de un cable en el momento más insospechado para recargar todos nuestros dispositivos: móviles, tablets, ordenadores Pero día a día, vamos viendo aparecer un nuevo "wearable" en nuestras vidas que también necesita del cable para poder utilizarlo. Se trata del coche eléctrico.
La continúa carrera en la que las tres grandes marcas de coches alemanes, Volkswagen, BMW y Daimler, están enzarzadas durante años no ha frenado con el agravamiento de la pandemia. De hecho, se ha recrudecido con la llegada de Tesla, la marca que algunos opinan que reinará en el negocio de los coches eléctricos, sobre todo, si las europeas no pisan el acelerador. Con todo, Volkswagen parece ser la mejor posicionada de las tres para arrebatarle la corona a la estadounidense, ya que su inversión en este nicho de mercado ha sido continuamente alabada por los expertos.
La firma automovilística BMW ha terminado "con éxito y según lo programado" la reconversión de su factoría de ensamblaje de Munich (Alemania) con el objetivo de adaptarla para la llegada del nuevo modelo eléctrico i4, lo que supuso una inversión de 200 millones de euros.
Las matriculaciones de turismos en la Unión Europea acumulan ocho meses consecutivos de caídas, tras haber descendido en julio un 5,7% en tasa interanual y hacer lo propio en agosto, un 18,9% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de la patronal europea de fabricantes (Acea).
La firma automovilística BMW ha inaugurado este viernes su nuevo centro de innovación y desarrollo (I+D), que está ubicado en la ciudad alemana de Munich y se trata de uno de los complejos más grandes de Europa con este fin, después de que la compañía invirtiese cerca de 1,000 millones de euros.
La firma automovilística BMW ha aceptado el pago de una multa de 18 millones de dólares impuesta por la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) tras se acusada de "inflar" sus ventas para alcanzar objetivos y así "engañar" a los inversionistas.
