Nuevo aplazamiento de la vuelta al trabajo en Ford Almussafes, que además advierte de que serán necesarios nuevos ajustes laborales tras el ERTE de fuerza mayor que afecta actualmente a más de 7.000 empleados de la factoría, inactiva durante todo el Estado de Alarma decretado para contener la expansión del COVID-19.
Es probable que las divisiones financieras de General Motors Co. y Ford Motor Co. enfrenten pérdidas multimillonarias relacionadas con la dramática caída en los precios de los vehículos usados, dijeron analistas de JPMorgan Chase & Co.
La división de alto rendimiento de la compañía automovilística Ford, Ford Performance, ha presentado el Mustang Cobra Jet 1400, su primer prototipo 'dragster' totalmente eléctrico de fábrica que desarrollará más de 1,400 caballos de potencia.
Ford volverá a fabricar coches en Almussafes -salvo sorpresa de última hora- el próximo lunes 4 de mayo. Así lo confirmó este martes el presidente de Ford Europa, Stuart Rowley, en un comunicado dirigido a la plantilla en el que ratifica la fecha anunciada tras un primer aplazamiento. Por suerte no ha hecho falta un segundo retraso y la fábrica valenciana volverá a ensamblar vehículos tras 48 días consecutivos sin actividad durante la crisis del coronavirus.
Ford Motor Co dijo el martes que su pérdida en el período abril-junio aumentará a 5,000 millones de dólares desde 2,000 millones en el primer trimestre debido al impacto de la pandemia de coronavirus, pero afirmó que pese a la crisis tiene suficiente dinero para operar el resto del año.
La negociación de un ERTE nunca es una buena noticia, pero la dirección de Ford Almussafes ofreció este miércoles un dato para la esperanza en la reunión celebrada para la negociación del nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo. Pese a los efectos devastadores de la crisis del Covid-19 en la industria del automóvil, que en el caso de la planta valenciana va a suponer más de mes y medio de parón y otros tres a medio gas, la multinacional espera volver a fabricar al 100% de su capacidad a partir del próximo mes de julio.
La dirección de Ford Almussafes ha firmado con UGT y CC.OO. un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) "por causas productivas y organizativas" que se iniciará este lunes 3 de mayo a las 22.00 horas y concluirá el 31 de julio, y afectará a los trabajadores de forma escalonada: 2.700 trabajadores en mayo, 1.500 en junio y cerca de 1.100 en julio, coincidiendo con las fases de retorno a la actividad marcadas por el protocolo de prevención frente a la Covid-19, y con la recuperación de la demanda. | Ford Almussafes contempla volver a fabricar al 100% a partir de julio
El fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Co. dijo el jueves que planea reiniciar la producción y las operaciones en América del Norte de manera gradual a partir del 18 de mayo.
Ford Almussafes retoma la negociación del ERE pendiente en la factoría valenciana. El expediente de extinción, por el que la factoría planteó la salida de algo más de 400 empleados, fue planteado a principios del mes de marzo, pero la negociación quedó suspendida al estallar la crisis del Covid-19 para dar prioridad a la negociación de los ERTE que afectaron a más de 7.000 empleados de la industria.
La negociación del ERE de 410 personas propuesto por Ford Almussafes no ha empezado con mal pie. Pese a que nunca es una buena noticia la salida de trabajadores, la dirección de la factoría no ha elevado el número de afectados respecto a lo planteado en marzo -antes de la crisis del Covid-19- y además se muestra dispuesta a rebajar la cifra total al asumir como propio al personal de la nueva planta de baterías, según trasladan a elEconomista fuentes sindicales tras la reunión mantenida este martes entre la empresa y los sindicatos de la fábrica.
Ford ha comenzado a reiniciar su actividad operativa y de producción en Estados Unidos, después de que la expansión del coronavirus entre la población a partir del pasado mes de marzo le obligara a clausurar sus fábricas como medida de prevención.
Ford Motor Co. ha pedido que el presidente Donald Trump y su contingente de la Casa Blanca usen cubrebocas el jueves, cuando recorran la planta de piezas de Michigan que la productora de automóviles ha convertido en una fábrica de ventiladores.
La Federación de Industria, Construcción y Agro de UGT ha reclamado al Ministerio de Industria que adopte medidas "urgentes" para reactivar el sector de la automoción y que facilite la progresiva incorporación de los trabajadores a sus puestos.
La dirección de Ford Almussafes (Valencia) y los sindicatos han llegado este martes a un principio de acuerdo en el ERE de 350 empleados por la bajada de producción, aceptando algunas de sus peticiones como ampliar el plan de prejubilaciones a los que cumplen 57 años en 2020, garantizar el seguro de vida hasta los 65 años y un plan de recolocación, según fuentes sindicales.
Fiat Chrysler, Ford y BMW se integraron el martes al grupo de empresas automotrices que como Honda, Nissan, Toyota avanzan poco a poco en la reanudación gradual de operaciones en México, bajo duras normas sanitarias por el coronavirus y la necesidad imperiosa de reactivar cadenas de producción con Estados Unidos.
Durante julio del año pasado, Ford y Volkswagen anunciaron una colaboración con Argo AI para introducir la tecnología de vehículos autónomos en los Estados Unidos y Europa.
Nuevo contratiempo en Ford Almussafes. La factoría se ve obligada a detener su actividad al completo los próximos días 15 y 16 de junio por fallos en el suministro de varios de los componentes necesarios para el montaje de sus vehículos. El comité de empresa estima que dejará de producir alrededor de 3.000 automóviles con el paro en ambas jornadas, circunstancia que les servirá además para ajustar su oferta a la demanda, que se recupera de forma lenta.
Las automovilísticas Ford y Volkswagen firmaron hoy una serie de acuerdos que amplían su alianza global para satisfacer las necesidades de sus respectivos clientes en Europa y en otras regiones, la cual les permitirá reducir costes.
Nissan y Ford retoman la producción de los nuevos modelos en sus plantas en México, con el fin de mantener un programa de lanzamiento este año.
Grupo Segura, uno de los grandes proveedores valencianos de la industria del automóvil, comunicó este viernes a los representantes de los trabajadores de su división de automoción "su intención de iniciar el procedimiento de despido colectivo y la necesidad de que se constituya la comisión negociadora de dicha división de automoción en España", según precisó la propia compañía a través de un comunicado.
Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseguró que el programa Sembrando Vida genera más empleos que una armadora de la automotriz Ford.
La dirección del proveedor valenciano del automóvil Grupo Segura anunció este jueves a los representantes de sus trabajadores la intención de acometer un ERE de 167 empleados en la división de automoción. Se trata de una reducción entorno al 16% de la mano de obra del conjunto del grupo (que cuenta con alrededor de mil trabajadores) y el 30% de la división de automoción, indicó la propia compañía a través de un comunicado.
Ford quiere alcanzar el objetivo de neutralidad de carbono para 2050 con la reducción de emisiones de dióxido de carbono en las áreas de uso de vehículos, proveedores e instalaciones de la compañía, según el Informe de Sustentabilidad de la compañía dada a conocer este miércoles.
Hace casi cien años, el primer coche fabricado en cadena de la historia fue el legendario Ford T, cuya transmisión contaba con tan solo 43 piezas. En la actualidad, la transmisión de un automóvil moderno cuenta con entre 300 y 400 elementos.
Sorpresa mayúscula en el mundo del automóvil de Estados Unidos después de que la prestigiosa clasificación Estudio de Calidad Inicial (IQS) de la firma J.D. Power señale que las marcas Dodge y Kia son las de mayor calidad del país mientras que Tesla es la última.
A medida que la sociedad se adapta a la "nueva normalidad", muchos están adoptando diferentes medios de transporte para mantener un distanciamiento social seguro en sus viajes.
UGT, sindicato que lidera el comité de empresa de Ford Almussafes, reclamó este lunes a la multinacional americana la adjudicación para la planta valenciana de la producción de motores híbridos como los que utiliza el Ford Kuga, el coche estrella de la factoría. Reunimos todas las condiciones para hacerlo de la manera más eficaz, asegura en un escrito difundido sobre esta cuestión.
Ford está implementando una tecnología que, a partir de datos de ubicación en vivo, las Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) se cambiarán automáticamente al modo de conducción eléctrica siempre que entren en áreas predefinidas como zonas de congestión y de bajas emisiones, ayudando, así, a mantener el aire limpio en las calles de las ciudades.
La armadora Ford Motor Co. dijo el jueves que la producción restringida en su planta de motores en el estado mexicano Chihuahua, no es sostenible pero que sus instalaciones en Estados Unidos funcionan al 100%.
