Cuando hace casi un cuarto de siglo se inauguró el parque de proveedores Juan Carlos I junto a la factoría de Ford en Almussafes una de las grandes innovaciones que introdujo fue la posibilidad de que varios de los mayores suministradores de la planta de coches uniesen directamente sus líneas con las de montaje de Ford a través de una serie de túneles aéreos o 'conveyors'.
La junta directiva y asamblea general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha aprobado la renovación en el cargo del actual presidente, José Vicente de los Mozos, para el periodo 2021.
En la semana que dejamos atrás, Estados Unidos culmina dos hitos cruciales en la guerra contra el coronavirus. Si el lunes se activaba la distribución de la vacuna de Pfizer y BioNTech, el jueves un panel de expertos de la Administración de Alimentos y Medicamentos del país (FDA, por sus siglas en inglés) respaldó la de Moderna, que saborea ya la aprobación de emergencia. Algo que hace pensar que el 50% de la población estadounidense probablemente será vacunada en abril, adelantando así al menos en dos meses a Europa, según perfilan desde Goldman Sachs.
La producción y exportación de autos en México registraron desplomes anuales superiores al 20% durante 2020, debido principalmente a las medidas de confinamiento que se implementaron a mediados de año ante el embate de la pandemia de coronavirus.
Ford ha desarrollado el Modo Guardián, un sistema de seguridad para vehículos conectados que monitoriza en tiempo real a las furgonetas y, a través del móvil, alerta de posibles peligros a los administradores de pequeñas flotas, a los propietarios-operadores y a los conductores, según ha anunciado la firma de automóviles.
Más empresas de Estados Unidos anunciaron este lunes que suspenderán sus donaciones a legisladores republicanos que esta semana trataron de frenar la confirmación de Joe Biden como próximo presidente o paralizarlas de forma general tras el asalto al Capitolio por parte de simpatizantes de Donald Trump.
Ford Motor informó que cerrará este año sus tres plantas en Brasil y asumirá cargos antes de impuestos de alrededor de 4,100 millones de dólares, ya que la pandemia de covid-19 amplificó la infrautilización de la capacidad de fabricación de la empresa.
La automotriz estadounidense Ford anunció que cerrará sus tres fábricas de automóviles en Brasil, y que abastecerá ese mercado con vehículos importados de Argentina, Uruguay y de terceros países, como parte de un proceso de reestructuración global, informó la compañía.
Los problemas con el suministro de componentes electrónicos procedentes de China también han llegado a la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) y empiezan a tener consecuencias en su producción. Una situación que llevó a Seat a recurrir a un Erte hace unos días.
Ford Motor subió los precios de dos de sus modelos de automóviles de alto rendimiento en el Reino Unido, citando aranceles derivados del acuerdo comercial del brexit.
El fabricante estadounidense de automóviles Ford, junto con las 'joint ventures' que mantiene en China, comercializó 602,627 vehículos en el país asiático a lo largo del ejercicio pasado, lo que supone un crecimiento del 6.1% a pesar de los efectos negativos de la pandemia del coronavirus.
El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, criticó la decisión de Ford de irse del país, argumentando que la compañía buscaba exenciones fiscales y subsidios para competir con otros fabricantes de automóviles.
La factoría valenciana de Ford empieza 2021 como terminó el año pasado, con nuevos ajustes de producción y laborales. A la baja demanda por la crisis sanitaria se suma los problemas de aprovisionamiento de chips.
México manifestó su interés en que la estadounidense Ford traslade al país parte de la producción que cesó este mes en Brasil tras anunciar el cierre de tres plantas, por lo que buscará un acercamiento con la automotriz, dijo el martes la secretaria de Economía mexicana, Tatiana Clouthier.
La dirección de Ford en la planta de Almussafes y el comité de empresa, con la mayoría de los votos de UGT, han llegado a un acuerdo para ampliar el actual expediente de regulación temporal de empleo (Erte) hasta el 1 de abril.
Repsol lidera un consorcio internacional, en el que también participan Ford, TÜV SÜD, Idom, Hydrogen pro y otras compañías, para desarrollar un electrolizador de hidrógeno verde de 100 MW, el mayor de la UE, que se instalará en España, en las instalaciones de Petronor (Bilbao). Hoy mismo se ha presentado una solicitud de ayudas a la UE y en tres años debería estar operativo.
La automovilística norteamericana Ford y Google han anunciado hoy una asociación estratégica con el objetivo de acelerar la transformación de la marca del óvalo y reinventar la experiencia que supone el vehículo conectado.
La automovilística norteamericana Ford cerró el pasado ejercicio con unas pérdidas de 1.276 millones de dólares (1.066 millones de euros), tras haber obtenido unas ganancias de 84 millones de dólares en 2019, lo que supone el primer ejercicio que cierra en negativo desde 2008.
La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.
La factoría de Ford en Valencia implementará y validará en su planta de motores la tecnología 5G más avanzada para poner en práctica las innovaciones más recientes en robótica móvil, realidad virtual e inteligencia artificial.
Ni deportivos ni berlinas ni modelos de lujo. Los coches prioritarios para los ladrones son los superventas veteranos.
La Alianza Valenciana de Baterías, el consorcio formado por 23 empresas entre ellas Ford y liderado por Power Electronics, ha presentado su proyecto para instalar una gigafactoría de baterías eléctricas en Valencia que se ha presentado a los proyectos del Ministerio de Industria para lograr fondos europeos.
Los grupos Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.
El Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) valora de manera positiva el anuncio de la fábrica de baterías en Cataluña que impulsan Seat, Iberdrola y el propio Gobierno español, ya que considera que garantizar la continuidad de uno de los grandes fabricantes en España que es cliente de muchas empresas del sector valenciano.
Nuevo cambio en los planes de producción y nuevo ajuste laboral en la planta de motores de Ford en Valencia, que emplea a cerca de 1.000 trabajadores, para ampliar las jornadas sin actividad por la escasa demanda.
El fabricante estadounidense ha convocado al comité de empresa para plantar su intención de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) ante la baja demanda de algunos de los modelos que fabrica la factoría valenciana.
Aparte del cavallino rampante de Ferrari, el otro equino mítico de la historia de la automoción es sin duda el que da nombre al Ford Mustang. Y la firma norteamericana convierte ahora el Mustang Mach-E en un SUV cupé y eléctrico. Toma ya.
El fabricante de automóviles Ford convertirá su factoría de Almussafes en la única en Europa donde fabricará motores híbridos. Una noticia que asegura el futuro de la planta de motores, pero que se produce a la vez que anuncia que en marzo de 2022 Valencia dejará de fabricar uno de sus cinco modelos actuales, el Mondeo.
La segunda reunión para negociar el ERE planteado por Ford en Almussafes ha terminado sin acuerdo. La dirección plantea que todas las salidas sean para mayores de 57 años o incentivadas, pero aún se está lejos del acuerdo en las condiciones.
El presidente de Gobierno, Pedro Sánchez, se ha reunido con uno de los grandes fabricantes de coches en España, la multinacional estadounidense Ford que posee la factoría valenciana de Almussafes.