La industria automotriz parece estar enfocada en intentar recuperar algo del terreno perdido durante la pandemia de coronavirus y suma en noviembre su segundo mes en incrementos tanto en la producción como en la exportación.

La firma automovilística General Motors ha anunciado sus planes para invertir 70 millones de dólares en su planta de motores de Tonawanda, en el estado estadounidense de Nueva York, mientras que gastará otros 6 millones de dólares en su fábrica de estampado de metales de Parma (Ohio, Estados Unidos).

General Motors ha anunciado que 650 trabajadores temporales en Estados Unidos pasarán a tener un empleo a tiempo completo a partir de este mes de enero. Estos empleados trabajan en nueve plantas de fabricación de la firma automovilística de cuatro estados: Michigan, Indiana, Texas y Missouri.

Las ventas de autos en México cayeron 27.96% durante 2020, al comercializarse 949,353 unidades en el año, de acuerdo con información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Apple tardará al menos media década en lanzar un vehículo eléctrico autónomo porque el trabajo de desarrollo aún se encuentra en una etapa temprana, dijeron personas con conocimiento del proyecto.

La producción y exportación de autos en México registraron desplomes anuales superiores al 20% durante 2020, debido principalmente a las medidas de confinamiento que se implementaron a mediados de año ante el embate de la pandemia de coronavirus.

General Motors lanzó una nueva campaña de mercadeo, como parte de los esfuerzos integrales de la compañía para acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos, de acuerdo con una comunicación emitida para Colombia, Ecuador, Chile y Perú.

El fabricante de vehículos General Motors ha lanzado BrightDrop, un nuevo negocio para la electrificación del reparto de última milla y ayudar a las empresas a realizar entregas y a tener una logística más eficiente.

La empresa de movilidad autónoma Cruise y el fabricante de automóviles General Motors han anunciado el inicio de una relación estratégica a largo plazo con Microsoft para acelerar la comercialización de vehículos autónomos, según han informado sendas compañías.

La empresa de movilidad autónoma Cruise y los fabricantes de automóviles General Motors y Honda iniciarán este año las pruebas de un vehículo autónomo en Japón, como parte del nuevo negocio de movilidad de Honda.

En poco más de una semana como el inquilino oficial de la Casa Blanca, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, rubricaba una hornada de decretos y directivas (47 al cierre de esta edición) destinadas a atajar el impacto de la pandemia así como cimentar su agenda, que incluye cuestiones prioritarias como el medioambiente, la política migratoria y la justicia racial. Al mismo tiempo, desde el pasado 20 de enero, el S&P 500 ha borrado más de un 3,5% de su valor y cerraba el primer mes del año con caídas del 1,1%.

(Reuters) - General Motors Co dijo el martes que extenderá los recortes de producción en tres plantas norteamericanas hasta al menos mediados de marzo debido a la escasez global de chips de semiconductores, mientras que los vehículos de otras dos fábricas solo se construirán parcialmente.

La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.

Los grupos Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.

(Reuters) -General Motors Co extendió los recortes de producción en América del Norte el miércoles debido a una escasez mundial de chips semiconductores que ha afectado al sector automotriz.

Los inversores minoristas propicios a las operaciones intradía, cuyas compras frenéticas hicieron que valores como GameStop o AMC se disparasen hasta niveles de escándalo a comienzos de año, se están empezando a alejar de estas conocidas como 'acciones meme'. En vez de acudir en masa a un valor individual comentado en las redes sociales -mención especial a Reddit- a través de la compra de acciones o de opciones, la tendencia está empezando a cambiar. Incluso cuando parecía que la llegada de los cheques de estímulo en EEUU a cada ciudadano espolearía este frenesí, los inversores pequeños parecen estar virando.

El 'boom' del coche eléctrico que está viviendo China ha repartido el protagonismo entre una importante cantidad de firmas que afinan sus modelos para competir en el mercado. De entre todas ellas, Evergrande quizá sea la que mejor simboliza las altas expectativas que se están generando de antemano: alcanza una capitalización de mercado de 87.000 millones de dólares, mayor que la de gigantes del sector como las americanas Ford y General Motors, sin haber vendido todavía un solo vehículo.

El grupo norteamericano General Motors ha cerrado el primer trimestre del año con unas ganancias que multiplican por diez las logradas hace un año, con 3.022 millones de dólares (unos 2.514 millones de euros), frente a los 294 millones de dólares del año pasado.

General Motors ha cerrado el primer semestre del año con unas ganancias de 5.858 millones de dólares (unos 4.938 millones de euros), lo que supone dejar atrás las pérdidas de 464 millones de euros registradas en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Goldman Sachs ha publicado su tradicional "monitor" sobre fondos de cobertura y fondos mutuos, donde analizan las participaciones en renta variable a partir del tercer trimestre de 2021 de estas entidades. Su análisis abarca 813 hedge funds con 2,9 billones de dólares de posiciones brutas en renta variable y 573 fondos de inversión con 3 billones de dólares de activos bajo gestión.

General Motors ha cerrado sus tres primeros trimestres del año con unas ganancias de 8.278 millones de dólares (unos 7.132 millones de euros), lo que supone duplicar el beneficio logrado en el mismo periodo del año anterior, cuando logró un beneficio de 3.581 millones de dólares.

El fabricante de camiones eléctricos Rivian comenzó a cotizar este miércoles en el Nasdaq, bajo el ticker RIVN, tras postularse como la mayor salida a bolsa a este lado del Atlántico desde el estreno bursátil de Facebook en mayo de 2012. Al contrario que la red social por aquel entonces, la compañía proyecta ingresos de entre cero y un millón de dólares en el tercer trimestre. Sus pérdidas podrían ascender a los 1.280 millones de dólares, según avisó a la Comisión de Mercados y Valores (SEC) de Estados Unidos.

Toyota cerró el año 2021 de la mejor manera posible en Estados Unidos. Y es que el grupo nipón acabó el pasado año con uno de los hitos que hasta ahora parecían imbatibles: destronar a General Motors como la automovilística con más ventas en Estados Unidos.

General Motors va a por todas. El gigante estadounidense se ha marcado el objetivo de alcanzar a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos en Estados Unidos. Un plan que pretende alcanzar en 2025 gracias a una inversión de 6.600 millones de dólares, la mayor en sus 113 años de historia, en su estado natal de Michigan.

El grupo norteamericano General Motors ha cerrado el ejercicio 2021 con un incremento en sus ganancias del 55% en tasa interanual, hasta lo 8.888 millones de euros (10.019 millones de dólares), lo que le permite superar los beneficios de 6.732 millones de dólares logrados en 2019, año previo a la pandemia.

La automovilística norteamericana General Motors cerró el ejercicio 2020 con una reducción de su beneficio del 4,5% en comparación con el ejercicio anterior, hasta los 6.427 millones de dólares (5.300 millones de euros).

En pleno arranque de la expansión del vehículo eléctrico, Cruise, la filial de tecnología de General Motors, ya ha dado sus primeros pasos en la irrupción de vehículo autónomo.

Las automovilísticas mantendrán las altas rentabilidades logradas en 2021 tanto este año como el que viene. La escasez mundial de semiconductores obligó a estas compañías a producir modelos con más margen y en mercados con mayores rentabilidades, una tendencia que se mantendrá este año.

General Motors ha terminado el primer trimestre del año con unas ganancias de 2.773 millones de euros (2.939 millones de dólares), lo que supone un 2,7% menos en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, debido al aumento de los costes, así como por la escasez de semiconductores.

Con el primer trimestre ya cerrado y el segundo a medio camino de acabarse, las automovilísticas encaran la segunda mitad del ejercicio 2022 con las esperanzas puestas en que mejore el suministro de semiconductores.