El Gobierno quiere imponer una tasa a quienes circulen por autovías porque "el modelo de que toda nuestra red viaria sea gratis no es algo que suceda en Europa", razón por la cual hay una discusión desde mayo y su resultado, en el caso de Euskadi, quedaría en manos de su Ejecutivo al tener transferidas las competencias.
El Ministerio de Transportes ha presentado las alternativas incluidas en el estudio informativo para dos de los grandes cuellos del Corredor Mediterráneo ferroviario, el túnel pasante de Valencia ya previsto en su día para incluir una estación subterránea de AVE en la ciudad y el tramo de alta velocidad entre Valencia y Castellón.
Sacyr tendrá la plena propiedad de la desaladora de Binningup (Australia) tras comprar a Técnicas Reunidas el 50% de esa infraestructura que aún no posee.
Grupo OHLA, a través de su filial, OHLA USA, ha recibido dos premios por parte de la prestigiosa publicación especializada ENR California.
El grupo parlamentario de VOX de las Cortes de Aragón defenderá este jueves, en sesión plenaria, una proposición no de ley para impulsar la activación de los proyectos de vertebración del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y de la Travesía Central Pirenaica (TCP).
Engie, antigua Gas de France, presentó el 30 de junio Equans como la entidad que agruparía los distintos servicios y soluciones de la firma francesa en todo el mundo. "Su autonomía y especialización le permitirá mayor agilidad, eficiencia e innovación el servicio de sus clientes. Equans está estructurado en 6 campos de especialización: Eléctrico, HVAC, Refrigeración, Mecánica, Digital y TI; y Facility Management", explicaban desde la compañía gala en una nota el pasado mes de junio. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30, del que Engie forma parte. e
El Congreso de Estados Unidos ha aprobado este viernes por 228 votos a favor frente a 206 en contra el plan de infraestructuras de 1,2 billones de dólares (cerca de un billón de euros) del presidente estadounidense, Joe Biden, que había sido aprobado por el Senado en agosto pero llevaba meses bloqueado ante las dificultades para alcanzar un acuerdo entre representantes del Partido Demócrata.
El Corredor Mediterráneo avanza, pero lo hace de forma "lenta". Esta es la percepción de los empresarios que sufren cada día por la falta de una infraestructura que consideran vital para la competitividad de España a nivel internacional. 25 años de atasco, seis gobiernos diferentes con ocho ministros de Fomento y una nueva fecha clave para la entrada en vigor de la mayor parte de esta línea, 2026. ¿En qué punto se encuentra el Corredor Mediterráneo? ¿Qué falta por ejecutar?
España afronta el reto de la Agenda 2030 con el desafío de acometer inversiones por más de 130.000 millones de euros en infraestructuras relacionadas con el medio ambiente, según las estimaciones del sector privado. Para ello, los fondos europeos se revelan capitales.
El propósito de OHLA como compañía es favorecer el progreso con infraestructuras que tengan un impacto positivo en la sociedad. Así, apuesta por un modelo de negocio que ayude a la transformación del tejido económico y social impulsando infraestructuras y procesos productivos más respetuosos con el medio ambiente, eficientes y resilientes.
La historia se repite, no es la primera vez en la que de forma imprevista ciertos materiales se encarecen en demasía. Así sucedió en los años setenta y ochenta con el incremento espectacular del precio del petróleo y por consiguiente del de los ligantes.
OHLA suma más de 40 años desarrollando infraestructuras en Latinoamérica. En lo que respecta a los países de la Alianza del Pacífico, considerados estratégicos, la compañía está presente en México desde 1979, mientras que en Chile inició su actividad en 1981, en Perú, lo hacía en 1999 y finalmente en Colombia en 2008.
OHLA, a través de su filial Judlau Contracting, ha obtenido un nuevo contrato en Estados Unidos valorado en 150 millones de dólares. El proyecto, adjudicado por el Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (NYCDOT), forma parte de un plan para mejorar y rehabilitar la rotonda de la calle West 79th y el puente de esta misma calle, situado sobre las líneas ferroviarias de Amtrak.
La llegada de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia a finales de 2010 marcó un antes y un después en la capital valenciana. Pero ese hito también acabó desmontando muchos castillos de naipes construidos sobre el aire y ha dejado herencias como una estación provisional que una década después no sólo no tiene fecha de caducidad, sino que está previsto que se amplíe.
La Generalitat de Cataluña recibirá desde el próximo año una transferencia anual del Estado para pagar a Renfe por el déficit de explotación del servicio de Rodalies y Regionales en la comunidad, una cantidad que ronda entre los 270 y 320 millones de euros, si bien el Gobierno se ha dado hasta el primer trimestre de 2022 para concretar el importe de dicho ejercicio.
El Congreso de EEUU acaba de dar un paso importante en la aplicación de los planes fiscales del presidente Joe Biden, al aprobar un proyecto de ley de infraestructuras de un billón de dólares. Ahora veremos si la Oficina Presupuestaria del Congreso (CBO) está de acuerdo en que el plan de acompañamiento de 1,75 billones de dólares en gastos sociales y relacionados con el clima está totalmente financiado por impuestos adicionales y otros "pagos", como evidentemente exigen los demócratas moderados.
El pasado mes de agosto LaLiga alcanzó un acuerdo con el fondo de inversión internacional CVC para inyectar 2.000 millones de euros en la competición y los clubes a través de LaLiga Impulso, en el que CVC tendrá una participación de aproximadamente el 8%. Esta alianza tiene por objetivo continuar la transformación hacia una compañía global de entretenimiento digital, fortaleciendo la competición y transformando la experiencia de los aficionados.
El desarrollo y la modernización de las infraestructuras jugará un papel trascendental a la hora de impulsar y consolidar la movilidad sostenible. Esa fue una de las premisas fundamentales en la segunda mesa de debate, denominada Movilidad Sostenible, enmarcada en el VIII Foro Industrial, bajo el título España avanza hacia el desperdicio cero: Movilidad y tecnología, claves en el crecimiento sostenible de la industria que celebró este miércoles el diario elEconomista.
Los data centers se han convertido en uno de los sectores más dinámicos y pujantes de la actualidad, con un papel estratégico en la digitalización de las empresas. En este nuevo escenario, España atesora una posición de indiscutible liderazgo en el sur de Europa, al consolidarse en muy poco tiempo como foco de atracción de negocio e inversión.
El pasado mes de julio nacía OHLA, un gestor global de infraestructuras con un legado de más de 110 años. La nueva identidad corporativa de la compañía está acompañada con la propuesta de valor Progress Enablers, es decir, facilitador de progreso.
El área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Zaragoza está acometiendo la reforma de varias pasarelas peatonales que cruzan el río Huerva en su tramo final, entre la calle Miguel Server y la desembocadura en el Ebro, con el fin de mejorar la seguridad peatonal.
La digitalización y la sostenibilidad son los dos vectores que están acelerando la transformación de nuestra sociedad y sobre los que se están centrando los esfuerzos para salir de la crisis generada por la pandemia.
Entre las muchas imágenes distópicas que nos ha dejado la pandemia, las de autopistas y coches de trenes y metros vacíos ocupan un lugar destacado. Confinamiento y movilidad son términos antagónicos.
El País Vasco siempre ha estado a la vanguardia en el desarrollo de las infraestructuras de gas natural, consciente de su importancia tanto a nivel residencial como a nivel industrial. Esta apuesta, iniciada ya hace más de tres décadas, ha sido clave para el crecimiento de la comunidad autónoma, que ha encontrado en el gas natural no sólo una alternativa competitiva y complementaria a la electricidad, sino, además, una fuente de energía eficiente, estable, sólida y fiable.
La UE dio a conocer el 1 de diciembre su plan de apoyo al desarrollo de infraestructuras en todo el mundo: el Global Gateway. El plan pretende movilizar 300.000 millones de euros entre 2021 y 2027 en proyectos de conectividad en todo el mundo, y especialmente en los ámbitos digital, climático y energético, de transporte, sanitario, educativo y de investigación.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en Teruel, por un presupuesto de 8,7 millones de euros.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha ejecutado la reordenación de los accesos en el tramo comprendido entre el kilómetro 63+705 y el kilómetro64+900 de la carretera N-230, en el término municipal de Benabarre (Huesca).
El proyecto de presupuestos del Ayuntamiento de Zaragoza duplica la partida para la Operación Asfalto, con 4 millones de euros, e incrementa un 34,6% la de conservación del viario público hasta los 6,5 millones.
La alcaldesa de Teruel, Emma Buj, ha vuelto a ponerse en contacto con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con el fin de reiterar la solicitud de que las obras de la rotonda de acceso a la capital por la N-234 se adjudiquen cuanto antes.
El Ayuntamiento de Zaragoza va a invertir un total de 965.920 euros para las obras de reforma integral de la calle Félix Latassa, en el distrito de Universidad, con el objetivo de potenciar su carácter comercial, ganando espacio para los peatones.