Ryanair revisa a la baja su plan de crecimiento para 2020 y 2021 por la crisis del Boeing 737 MAX. La aerolínea de bajo coste tenía previsto recibir 58 aviones de este modelo antes del próximo verano para aumentar su flota y sustituir algunos modelos viejos y con menor capacidad y así poder elevar su oferta un 7% a partir de abril del año que viene.
El beneficio de Ryanair ha caído un 21% en su primer trimestre del año (abril-junio) por el descenso del precio de los billetes y el alza de los costes laborales y del combustible. En concreto, la guerra de precios ha llevado a la compañía a registrar una caída del 6% de la tarifa media hasta los 36 euros, desplome que ha podido compensar con el aumento del 14% de los ingresos extra o ancillarys por persona (selección de asiento, embarque prioritario, facturación de las maletas). Así, el ingreso por pasajero se ha mantenido estable en los 55 euros.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ha anticipado este jueves que la aerolínea irlandesa se verá obligada a acometer despedidos tras la caída de beneficios y ha señalado que sobran 500 pilotos y 400 asistentes de vuelo en la compañía 'low cost'.
Los trabajadores de Ryanair afectados por los despidos que la aerolínea anuncia en países como España, irán a la huelga. La protesta tiene lógica. Todo indica que los recortes son la respuesta de Ryanair a las quejas por la resistencia que muestra a cambiar el régimen laboral de su plantilla.
Ryanair se enfrenta a una oleada de huelgas en Europa que trata de boicotear para minimizar el impacto en su operativa en pleno verano.
¿Le afecta la huelga convocada por los tripulantes de cabina de Ryanair para los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 28 de septiembre? ¿Qué hacer en ese caso? Los sindicatos protestan así por el anunciado cierre de las bases de Gran Canaria y Tenerife Sur y el posible cierre de Girona, así como los despidos que se puedan derivar.
La reunión entre representantes de Unión Sindical Obrera (USO) y del Sindicato de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (Sitcpla) con Ryanair, en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), a la que los sindicatos acudían este martes con "pocas esperanzas", ha finalizado sin acuerdo, por lo se mantiene la huelga de diez días anunciada para septiembre, ante la intención de la compañía de cerrar bases.
El Tribunal Superior de Dublín bloqueó este miércoles la huelga propuesta para mañana jueves y el viernes por los pilotos de la aerolínea de bajo coste Ryanair con sede en Irlanda.
Ryanair ha indicado hoy que todos sus vuelos programados desde y hacia Reino Unido operan con normalidad desde primera hora de la mañana y "sin ninguna interrupción", y espera continuar cumpliendo con su planificación de vuelos durante el resto del día, en la primera jornada de paros de los pilotos británicos de la compañía.
Crece la incertidumbre entre los empleados de Ryanair y la preocupación entre los pasajeros que tengan ya vuelos comprados con la compañía en estas fechas. A la huelga de diez días convocada por los tripulantes de cabina para los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29 de septiembre se añade ahora el colectivo de pilotos que apoya masivamente la adopción de medidas legales, entre ellas los paros, como protesta por el anunciado cierre de las bases de Tenerife Sur, Las Palmas de Gran Canaria y, posiblemente, Gerona, unos cierres que "supondrán el despido de más de 100 pilotos en toda España".