En 2019 murieron en España 381 peatones, muchos de ellos conductores que fueron arrollados tras abandonar un vehículo averiado, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Y es que, en la actualidad, la mayoría de los usuarios que tienen una avería en la vía deben abandonar el habitáculo para colocar los triángulos de seguridad y hacerse visibles para los demás conductores.
Si piensas en uno de los aparatos que no pueden faltar en el día a día, el teléfono móvil es seguramente el primero que se viene a la cabeza. Da igual la edad que tenga una persona, en la actualidad se gasta gran parte del tiempo con el teléfono móvil e incluso hasta el punto, que se utiliza hasta cuando puede suponer un riesgo para la vida como por ejemplo, al conducir cualquier tipo de vehículo.
En el marco de la Semana Nacional por la Movilidad, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, el director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, Mayor General Carlos Ernesto Rodríguez Cortés, y el secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, firmaron el pacto Compromiso por la Seguridad Vial, para cumplir y gestionar el respeto en las vías por parte de los funcionarios públicos quienes cuentan con esquemas de seguridad.
La Fiscalía de Salamanca ha propuesto que los mayores de 70 años lleven un distintivo con la letra M en el vehículo, así como que a partir de esa edad se aumente la periodicidad en la renovación del permiso de conducción.
Expertos de organizaciones nacionales e internacionales que se dieron cita en el conversatorio Llegó la hora de los carros más seguros en Colombia respaldaron el compromiso del Gobierno Nacional de adherirse al Foro Mundial WP-29 de Naciones Unidas y señalaron que se constituye en una acción fundamental para disminuir la pérdida de vidas en siniestros viales.
El Gobierno ha aprobado este martes, en Consejo de Ministros, un real decreto que reduce el límite genérico de 50 a 30 km/h en las calles de un solo carril o de un único carril por sentido de circulación, que son la mayoría en las ciudades españolas (por ejemplo, el 80% de las vías en Madrid). Este real decreto ve la luz después de que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzara a trabajar hace casi dos años en esa medida, que supone una reforma considerable del Reglamento General de Circulación. Así mismo, y junto a otra serie de medidas decretadas, no entrará en vigor hasta dentro de seis meses.
El Ministerio de Justicia ha resuelto 1.240 expedientes de indulto entre enero y junio de este año. En total, se han recibido 1.499 solicitudes (32% del volumen total de la documentación recibida); 1.350 expedientes de los tribunales (28%); y 1.877 documentos diversos relacionados con los expedientes en tramitación (40%).
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Asociación Civil México Previene capacitó a 100 nuevos elementos de tránsito con el objetivo de mejorar tanto la convivencia vial como brindar mayor seguridad vial en las calles de la Ciudad de México.
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), y los gremios del transporte terrestre de carga Colfecar, Defencarga, Asecarga y Fedetranscarga, firmaron un acuerdo de entendimiento para la formulación y ejecución de estrategias que contribuyan a fortalecer la seguridad vial en todo el país.
A través de las redes sociales hemos descubierto un gran número de lugares y puntos interesantes de la geografía española. Por un lado hemos descubierto algunas de las playas más bonitas de España, mientras que por el otro algunos de los lugares más emblemáticos. Estas no son las únicas cosas interesantes que podemos descubrir a través de las redes, ya que en ellas también podemos encontrar cosas de lo más inusuales como el paso de cebra que un usuario dio a conocer por Twitter.
El año 2020 ha concluido con 870 fallecidos en accidentes de tráfico, un dato "histórico" al ser la cifra más baja desde 1960, según el balance de Tráfico, lo que supone un descenso del 21% en comparación con los 1.098 fallecidos en 2019.
Fundación Ibercaja ha firmado un acuerdo de adhesión con AESLEME, una asociación que tiene por objetivo la prevención de accidentes que provocan lesiones graves o irreversibles.
Un elemento muy importante a tener en cuenta cuando se conduce es garantizar la seguridad de los más pequeños. Por esta razón, es clave saber qué sillitas hay que escoger y cómo saber si cumplen con la directiva europea, la que nos asegura que nuestros niños podrán viajar sin problemas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña este lunes, 8 de marzo, para concienciar sobre el buen uso del cinturón de seguridad. Con el lema "Átate a la vida", las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCS) recorrerán, hasta el próximo día 14, las carreteras de toda España poniendo mayor atención en el uso de esta protección.
Un acto que a menudo crea problemas a los conductores es la manera de señalizar las entradas y salidas en una rotonda con nuestro vehículo. Ya sea por malos hábitos y costumbres adquiridad o falta de conocimiento, un gran porcentaje de los conductores españoles no ejecuta estas maniobras correctamente.
La Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó esta semana la campaña "Átate a la vida", pensada para concienciar sobre el uso del cinturón. Así, ha explicado a través de su perfil de Twitter la importancia de que todos los pasajeros lo usen, haciendo referencia al denominado 'pasajero bala': "El que sale despedido e impacta contra otros ocupantes del vehículo por no llevar puesto el #cinturón. Un peligro para sí mismo y para los demás", cuenta el ente a través de la red social.
La DGT comenzó el lunes la campaña "Átate a la vida" para a la concienciación del uso del cinturón de seguridad. Así, está informando a través de su cuenta de Twitter sobre la importancia de utilizar este elemento para evitar la muerte al volante. No obstante, también ha informado de algunos supuestos concretos en los que no es obligatorio el uso del cinturón.
Una vez nos sacamos el carnet de conducir, no es infrecuente relajar la precaución cuando realizamos determinadas maniobras con el coche. Por eso, la Dirección General de Tráfico (DGT) elabora diferentes recordatorios para refrescar cuáles deben ser los comportamientos respecto a situaciones que se pueden dar en carretera. Como, por ejemplo, las incorporaciones.
El año 2020 fue una fecha especial para la movilidad. La pandemia de coronavirus ha condicionado la circulación de los vehículos...y también se ha dejado notar en el número de multas a los conductores. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha registrado un descenso del 17% en las sanciones respecto a 2019. El año pasado se contabilizaron 3.877.297 multas, con un claro dominio de las generadas por exceso de velocidad, que significaron casi dos tercios del total.
Son situaciones tensas y complicadas: cuando un vehículo de polícía, una ambulancia o un camión de bomberos en un pasa a nuestro lado en un contexto de emergencia, a veces nos podemos bloquear. En el fondo, el sentido común nos dice que hay que apartarse y dejarles salida, pero...¿cómo hacerlo?
La reforma de la ley de la Dirección General de Tráfico (DGT) ya es casi una realidad. Con el visto bueno del Gobierno, los cambios que introduce la nueva norma cambiarán en cierta forma la manera de circular una vez el Congreso de el 'ok' definitivo. Entre las modificaciones más significativas, los 20 kilómetros por hora que hasta ahora estaban permitidos para adelantar. Un margen que ya no será así y estará sancionado como cualquier rebasamiento del límite de velocidad.
El número de ocupantes que no llevan cinturón de seguridad ha aumentado un 7%, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que entre el 8 y el 14 de marzo detectó 3.914 infracciones de los 327.414 vehículos controlados.
En uso desde la primavera de 2019, los drones de la Dirección General de Tráfico (DGT) cumplen dos años vigilando las carreteras desde el cielo. Un complemento de los helicópteros Pegasus, que en estas festividades volverán a ser de gran ayuda para los agentes de la institución que dirige Pere Navarro. Con hasta once dispositivos, estos aparatos tienen unas características especiales que hacen que puedan multar solo algunos tipos de infracciones.
Mobility City y Educatrafic comienzan una colaboración para generar proyectos relacionados con el ámbito de la seguridad vial con el fin de fomentar la concienciación, formación y promoción de la educación vial.
Un joyero que se reconvirtió para fabricar placas y matrículas hace más de un siglo fue el origen de Industrias Saludes. Aunque desde entonces la empresa familiar siempre ha estado ligada al metal, para sobrevivir durante sus 120 años de historia la compañía no ha dudado en fabricar desde señales de tráfico a hornillos, cafeteras, cascos de moto o juguetes.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha hecho balance de su última gran campaña en las carreteras españolas. Una operación que situó, entre el 10 y el 16 de mayo, a multitud de agentes repartidos por toda la geografía española estableciendo hasta 2.121 controles de velocidad. Todo con el fin de evitar las imprudencias superando los límites permitidos en autovías, autopistas y carreteras convencionales y que ha dejado 27.687 multas con sanciones que van desde los 100 hasta los 600 euros y la posible retirada de entre 2 y 6 puntos del permiso de circulación, mientras que un pequeño grupo se enfrenta a penas de cárcel.
Es las últimas semanas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha experimentado un considerable aumento en la movilidad en carretera. Fruto del fin de las restricciones entre regiones y del inicio del verano, la institución que preside Pere Navarro quiere recordar a todos los conductores que la prudencia es clave para la seguridad. Un factor que se debe tener, sobre todo, al realizar adelantamientos y por lo que se han señalado los supuestos donde estos se pueden hacer aún existiendo otras normas que lo prohíban.
Tras varios años al volante es frecuente que se olviden algunas señales de tráfico, sobre todo, si siempre se realiza la misma ruta. Lo que es menos normal es que haya señales de tráfico que ni siquiera se estudien en las autoescuelas, ya que no forman parte del temario porque no son oficiales.
Una vez la campaña de verano de la Dirección General de Tráfico toca a su fin, a la espera de los datos que confirmen si el operativo de dos meses ha resultado eficaz, la institución sigue recordando algunas de las normas básicas al volante. Siempre pendiente de la seguridad de los actores más vulnerables, esta vez ha llamado a los padres sobre los que recae la responsabilidad de poner correctamente el cinturón de seguridad a sus hijos o el sistema de retención infantil (SRI) en los menores de 12 años.
¿Cómo se circula perfectamente por una rotonda? Esta es la última pregunta a la que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha querido hacer frente en sus redes sociales. En su habitual recordatorio de las normas básicas de conducción, la institución ha ilustrado un vídeo y una serie de pautas donde se explican las pautas de una de las intersecciones más conflictivas.